Blaze EV Classic 可謂是充滿復古魅力的單座電動車

Blaze EV Classic 可謂是充滿復古魅力的單座電動車
Blaze EV Classic 可謂是充滿復古魅力的單座電動車

現代多數車廠多半會將電動車包裝的較具未來感,不過這間來自日本的車廠卻反其道而行,將復古老車的設計風格結合了電動車技術,「Blaze EV Classic」是以奇特的設計呈現「復古未來主義」的單座純電動力微型車。

Blaze EV Classic 可謂是充滿復古魅力的單座電動車
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可惜的是,這部很有看頭的電動車僅在日本國內銷售Blaze EV Classic 在定位上屬於較高級的助力車,極速只有 50 km/h,行駛里程也只有約 50 公里,將電池完全充滿需要 8 個小時左右,電動馬達的最大出力為 3 kw2.8 kgm,制動系統則為前鼓式煞車後碟式煞車,看得出來是一部完全不以性能為賣點的產品。

Blaze EV Classic 可謂是充滿復古魅力的單座電動車
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不過,Blaze EV Classic 的尺寸相當迷你,長寬高分別只有 2,330 x 1,170 x 1,160 mm,重量也只有 200 公斤上下,電池組佔用了其中的十分之一,在設計部分,此車的開放式車輪開放式座艙完整呈現了復古老車的視覺效果,在這個基礎上,設計師再加上了類似英國跑車的鋼絲框與懷舊外殼的 LED 燈組,另外,傳動軸設置了差速器以便加強過彎性能。

Blaze EV Classic 可謂是充滿復古魅力的單座電動車
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基本上 Blaze EV Classic 屬於助力車,因此在日本國內不需要進行車檢,一般充電時能透過 100 V 的家用充電座充電,售出之後,原廠提供半年的保固服務,其中包括電池和馬達。

Blaze EV Classic 可謂是充滿復古魅力的單座電動車
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Blaze EV Classic 的售價為 88 萬日幣,折合台幣約為 23.7 萬,準車主有四種車色可選,分別為銀色、黑色、綠色、以及紅色,同時也可加購一些配件,像是量身打造的車罩、備用電瓶、配件盒、以及備用 AC 變壓器等等,隨著電池技術的日漸精進,相信電瓶的能量密度和售價也會愈來愈好,讓這類車輛變得更為普及。

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