BMW 2024年式 X5 和 X6 亮相，動力全面升級配備48V輕油電並追加483匹馬力插電油電車型

BMW旗下的中大型休旅X5和X6，今日推出2024年式小改款，進行性能更新，外觀稍有變動，做了一些修飾，但動力系統和車載的科技則進行全面性的升級，兩車款都將在3月在加州舉行的圓石灘奢華車展（Amelia Concours d'Elegance ）首度亮相。

X5 sDrive40i 、xDrive40i 和X6 xDrive40i 三個車型都是配備新一代 BMW 3.0 升渦輪增壓直列六引擎，該動力系統結合 48V輕油電複合動力科技，透過電動馬達帶來額外的12匹馬力和199 Nm扭力輸出。油電綜效馬力達到375hp，扭力峰值519Nm，而之前沒有輕油電的加持，最大馬力335hp，最大扭力450Nm。 2024年式 X5 和 X6 xDrive40i，時速0到100公里加速可在5.4秒內完成，比之前快了0.1秒。

X5 和 X6 M60i xDrive 繼續使用 4.4 升雙渦輪增壓 V8 發動機，但現在配備了 48 V輕油電複合動力系統，輸出功率仍為 最大馬力523hp，最大扭力750Nm， 兩車種 0 到 100 公里加速都只需 4.3 秒即可完成。

插電式油電複合動力車型X5 xDrive50e PHEV 取代了之前的 xDrive45e，搭載3.0 升渦輪增壓直列六缸引擎，結合電動馬達，總輸出功率達到最大馬力 483hp（360kW），最大扭力700 Nm，比起之前的 389hp和 600Nm，可說是大幅躍進，其更新的電動馬達，可產生 194 hp的額外馬力和380Nm的扭力值，但閶瞬間扭力值可達到449Nm，該車型的時速0到100公里加速4.8秒內可完成。

BMW也為 xDrive50e 提供了容量 25.7kWh的電池模組，以取代之前的 17.1 kWh的電池。此外，該系統現在也可以使用高達 7.4 kW 的交流電源充電，讓它的純電模式最大續航里程達到64 公里。

所有三款車型都是配備八速自排變速箱，根據BMW所說，該變速箱現在配備電動油泵和扭力減震器，可以讓換檔更加平穩。另有 M Sport 套件可選配，它具備 Sprint彈射起步模式，會自動切換到最低可用檔位，讓動力系統處於最具運動化的模式，並從它的輕油電複合動力系統取得純電動的動力輔助。

改款後的 X5 和 X6外觀和前一代略有不同，吸睛的車頭燈的輪廓縮了 35mm，並且改成與腎形水箱護罩格柵銜接，同時下氣壩也有新的造型。X5還提供具有發光照明功能的格柵做為選配。X6全車系現在標配 M Sport 套件，該套件的桿桿下飾板中具有八角形的構型。而搭載 V8 引擎的 M60i xDrive 車型，則改為標配四排氣尾管。

買家也幾種新車色可選擇。包括追加藍嶺山金屬色（Blue Ridge Mountain metallic）、布魯克林灰金屬色（Brooklyn Grey metallic ）、摩天大樓灰金屬色（, Skyscraper Grey metallic）和冰雪奇緣暗灰金屬色（Frozen Pure Grey metallic ）等新車色。X5 M60i xDrive車型則追加濱海灣藍金屬色（Marina Bay Blue metallic ），X6 M60i xDrive 車型則有馬恩島綠金屬色（Isle of Man Green metallic）。

刷新X5和X6座艙內有著有更顯著的變化，儀表台的螢幕，比照家族最新的配置，雙螢幕整合在一塊單一的曲面玻璃顯示幕上，由一個 12.3吋的中控螢幕，配上 14.9吋儀表顯示螢幕。，同時車內也追加具有 15 種可選色調的氣氛照明。

在駕駛安全輔助科技方面，它的Highway Assistant公路駕駛輔助系統追加可選配的Driving Assistance Professional Package駕駛輔助專業套件，該系統容許駕駛者在限速的高速公路上，以高達137 公里/小時的車速，將手從方向盤上移開。而整合式儀表台上的輔助查看模式，可顯示當前和相鄰車道中的攝影鏡頭影像，和傳感器偵測到的車輛圖像。

Parking Assistant Professional停車輔助套件還會記錄長達 200公尺的車輛行駛情況，並且採自動倒車模式，在曲巷中自動倒車回到原點。這也意味著駕駛者可以透過智慧手機上的 My BMW 應用程序對其進行遠端控制，把車子呼喚回來。

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