BMW X1大改款上市前搶先捕獲！ 預售價190萬起下週四正式發表

地球黃金線
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在去年10月就展開預售接單的BMW大改款X1車系，近期傳出全車系接單已破千張的好消息，而令人驚喜的是純電iX1佔比已經接近七成之譜！日前總代理汎德也已經發出了大改款新車上市活動的邀請函，確認X1車系即將於2月23日在台灣正式登場！就在新車發表前夕，《地球黃金線》主持人蘇宗怡就在工作行程中，意外搶先捕獲到大批X1疑似正在進行教育訓練的身影，貼文一出甚至還「釣」出準車主透露交車時程！

BMW X1預售編成：

大改款X1在國內提供sDrive18i與sDrive20i兩款燃油動力。(圖片來源/ BMW)
大改款X1在國內提供sDrive18i與sDrive20i兩款燃油動力。(圖片來源/ BMW)

  • sDrive18i xLine：190萬

  • sDrive20i xLine：212萬

BMW iX1預售編成：

iX1則是提供雙馬達四驅的xDrive30i單一車型給消費者選擇。(圖片來源/ BMW)
iX1則是提供雙馬達四驅的xDrive30i單一車型給消費者選擇。(圖片來源/ BMW)

  • xDrive30i xLine：222萬

大改款X1在外觀上融入了不少來自X3的設計元素。(攝影/ 林掀本)
大改款X1在外觀上融入了不少來自X3的設計元素。(攝影/ 林掀本)
4,500×1,845×1,642mm的車身尺碼以及2,692mm軸距設定，比前代車型全面放大。(攝影/ 林掀本)
4,500×1,845×1,642mm的車身尺碼以及2,692mm軸距設定，比前代車型全面放大。(攝影/ 林掀本)

原廠代號U11的大改款三代X1是去年6月份在海外正式發表，外觀上融入了X2的跑格氣息以及大哥X3設計語彙後看起來更為霸氣，實際上新車4,500×1,845×1,642mm的車身尺碼以及2,692mm軸距設定，也確實比二代X1的4,447×1,821×1,598mm以及2,670mm軸距在各方面都要更大，可以預期無論是前後排乘客的乘坐空間都會比前代X1更寬裕一些，行李廂容量也順勢從505L升級成540L，對X1所定的小家庭客群來說，擺放行李或是嬰兒車等大型物品會更方便一些。

不分等級，10.25吋數位儀表與10.7吋iDrive 8車機都是全車系的標準配備。(圖片來源/ BMW)
不分等級，10.25吋數位儀表與10.7吋iDrive 8車機都是全車系的標準配備。(圖片來源/ BMW)

在燃油車型方面，BMW總代理汎德共導入sDrive18i以及sDrive20i兩種動力設定，前者搭載最大功輸出136匹／23.5公斤米的1.5升渦輪增壓三缸心臟，sDrive20i則是前者的高輸出版本（156匹／24.5公斤米），同時還多了能輔助輸出19匹馬力的48V輕油電啟動馬達發電機；而不論哪種動力的X1，都是匹配7速雙離合自手排變速箱以及前驅設定，同樣地10.25吋數位儀表與10.7吋iDrive 8中控車系，也是大改款X1全車系的標準配備。

iX1的雙馬達擁有313匹的車系最強輸出，並有著440公里續航的不俗表現。(圖片來源/ BMW)
iX1的雙馬達擁有313匹的車系最強輸出，並有著440公里續航的不俗表現。(圖片來源/ BMW)

至於接單佔全車系近七成、儼然是大改款X1銷售主力的純電iX1，是車系內唯一採用四驅架構的車型，前後軸兩具馬達總計能夠輸出313匹最大馬力以及50.4公斤米的峰值扭力，0~100km/h加速只需5.6秒即可完成；而底盤內的66.5kWh鋰電池組則是能提供440公里（WLTP規範） 的續航表現，最高快充功率130kW則是能在半小時內將電量從10%補充至80%，實用性表現不俗。

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據了解燃油版X1會先行交車，純電iX1最快要到第二季才會到港。(圖片來源/ 蘇宗怡提供)
據了解燃油版X1會先行交車，純電iX1最快要到第二季才會到港。(圖片來源/ 蘇宗怡提供)

配備上除了前面提到的iDrive 8是全車系標準配備之外，整合全速域ACC、主動車道維持輔助以及盲點偵測等主動安全功能的BMW智慧駕駛輔助套件，同樣出現在三款X1／iX1的標配清單之中。不同的地方在於，中階sDrive20i xLine開始搭載19吋輪圈、HUD抬頭顯示器、AR擴增實境導航與360度環景輔助，位居車系頂規的iX1 xDrive30i xLine則是加碼配備了M跑車化懸吊以及雙前座跑車座椅，進一步強化跑格。此次被《地球黃金線》主持人蘇宗怡搶先捕獲的應為搭載燃油引擎的X1，有網友在貼文下方表示最快5月即可交車；至於純電設定的iX1，預計最快要到第二季才會到港。

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