Yahoo奇摩新聞 BMW X3大改款亮相 電動版本、性能車款同步來襲
大家應該早紀看到BMW積極於道路上測試2025年大改款X3的偽裝車輛，現在這輛第四代的X3正式被官方揭露，雖然整體外貌依舊維持著迷彩風格，但我們已經知道全新的X3不僅在設計和技術上進行了全面升級，更是在保持品牌核心價值的同時，展現了他們朝向電動未來邁進的腳步，預計這輛車也將會與先前的幾輛大改款車型一樣，擁有燃油以及純電兩種動力配置。
這一代的X3在2023年的時候交付了35萬輛車，是最暢銷的BMW車款，即便這輛車其實在2017年的時候就已經推出，但事實證明他比轎車還要更受歡迎，而距離第四代車款的發表還有幾個禮拜的時間，2025年全新大改款的BMW X3將提供傳統汽油、柴油以及插電式油電混合動力選項，尤其值得一提的是，新X3的PHEV車哈將配備一個更大的電池，提供更長的純電續航里程，而高性能版本將延續BMW M部門的血統，提供更強悍的駕駛體驗，包括車身剛性的增強、懸吊系統的升級，以及更加精確的轉向比例設計。
此外在電動部分，BMW透過Vision Neue Klasse X預覽了未來的iX3，而這將會造成很大的不同，因為iX3採用的是Neue Klasse底盤平台，但是X3依舊使用傳統的CLAR架構，因此整體的外貌相信會有顯著的差異，而在內部也將會有所不同，因為iX3將會配備第十代的iDrive全新儀表系統，當然燃油動力的X3也會將內裝更新，換上佈局更加簡潔的配置，大部分功能將透過觸控螢幕操作，而車輛都將會配備最先進的輔助安全科技，力求所有車款在Euro NCAP當中獲得最高等級的評價。
BMW也為新款X3帶來了更流線的車身設計，風阻系數值從0.29Cd降低到0.27Cd，不僅讓車輛更加美觀，同時也提升了燃油效率，而在車輛命名部分，像是照片當中的四出排氣管，很可能是PHEV插電式油電動力的M Performance車型，其車名將會採用M50，而不是過去的M40i，也讓X3成為第一款在車尾去除「i」的汽油車型，而這次的發表大家應該會將重點放在了iX3身上，畢竟這是搭載全新架構的車款首度現身，將會成為市場上熱議的焦點所在。
