Boullier：Alonso就像聞到血腥味的鯊魚

McLaren車隊賽事總監Eric Boullier肅然起敬於旗下車手Fernando Alonso，不讓亞塞拜然GP第一圈比賽，造成他右邊兩顆輪胎全爆，底板受損的事故打敗，回到Pit換上新胎重返戰場，最終為車隊拿回第七名的奮戰精神。

西班牙車手自己都對這項功績感到佩服，Boullier自然印象更是深刻，他表示：「他有改變自己駕駛風格去適應賽車平衡性的能力，是極其罕見的人才。他會根據賽車的平衡性，不管你碰到前輪鎖死還是後輪鎖死的問題，他馬上調整自己的操駕方式，以免傷害到輪胎，在這種情況下，會有很大的幫助。」

「有時候我會把他比作聞到血腥味的鯊魚，接著會展開追尋一樣，Fernando就是如此。在那種模式下，他的決定會是：『換掉輪胎，就讓我們回到場上吧，只需要檢查賽車的平衡性，然後告訴我該做些什麼，如果我得改變些什麼的話。』」

「他的右前輪在第三彎的事故後馬上就沒氣了，然後一段時間後輪胎從輪圈上脫落，右後輪我想是在第15彎才爆掉。在他進入Pitlane後你可以看到，賽車根本就不能開了，而且實際上他曾經擦碰右側護牆。在那個階段，他後來跟我們說，他根本不知道該怎麼把車駛回Pit。」

「他不知道賽車是否還能轉向，他只能試圖在快車道上保持直行，他覺得他得把車留在那裡，然後我們會去取回它…。最後一刻，他成功轉向，把賽車駛進換胎區，我們還跟他開玩笑，說這是他本週末位置停得最好的一次。」

「他回答我們說：『讓我們換下輪胎跟前翼出去吧。』從Pitwall這邊看過去，底板周邊有些火焰，賽車著火了。」

「奇怪的是，賽車大體上是平衡的，原因是底板前面破了個大洞，所以前後都失去大量下壓力，因此賽車並不處於非常好的狀態，但至少還能開。而他沒有抱怨任何事，即便是賽車的操控性。」相較於他終場拿到第九名的隊友Stoffel Vandoorne，整場比賽開著受損的賽車，Alonso還能比他每圈快上半秒鐘。

Boullier指出Alonso的奮戰精神是一種靈感，他說：「或許因為他整個週末都在說：『我們得跑完這場比賽。』我們已經習慣了，這是一個關鍵。而且我們在一個不同的處境上，排位賽不是我們最擅長的部分，所以我們得轉變一下心態，我們得抓下任何可以取得的積分，這意味著不論如何我們都得完成比賽。這是我們自澳洲大賽以來的心態，我們要利用前四場比賽，盡可能地去獲取積分。」

2018年除了參與一級方程式錦標賽之外，Alonso還投入了WEC(World Endurance Championship)世界耐久錦標賽的競爭行列，替廠隊Toyota Gazoo Racing出賽，與中嶋一貴、Sebastien Buemi共享8號賽車。首站比賽本週末在比利時的Spa-Francorchamps展開，由於排位賽7號友車燃油流量計申報問題遭取消資格，正式比賽Alonso這一組人馬將得以從竿位起跑。