Yahoo奇摩新聞 EarthCruiser發表動力更足夠的EXP和FX越野探險車
越野露營車廠EarthCruiser推出了新的改款車型，最大的不同處是，是他們在EXP和FX的動力系統選項中加入新的6.0升V8引擎、Allison變速箱、該廠親自設計的傳動系統、以及改造後的內裝，使這些車輛更適於探險活動使用。
EarthCruiser的創辦人Lance Gillies說：「我們在Fuso FE汽油版本底盤平台上做了一些大幅度的改造，且透過嚴苛的測試來確保產品擁有最佳的性能與安全性，我們重新設計了傳動系統，這讓我們能完整決定終傳比、分動箱減速齒輪、輪胎性能、鎖定式差速器、以及煞車系統等性能細節。」
該廠表示當今市場上的柴油動力系統規範出現了許多變動，因此新的EarthCruisers採用GM的Vortec V8汽油引擎，擁有297hp和49.9kgm的最大輸出，搭配Allison 1000型變速箱，可順利將動力分配給EarthCruiser新設計的四輪傳動系統，分動箱本身可切換高速和低速，在一般柏油路面上可用兩輪傳動行駛，降低系統負荷與油耗，而在抓地力較差的越野路面上則能開啟4WD模式，確保車輛有足夠的脫困能力。
這些越野露營車採用Dyna Trac打造的全懸浮式車軸，前後軸的長度相同，還有37吋的Toyo越野胎，此外，工程師還針對車頂進行改良，減少68公斤的重量，不僅減少油耗，還能降低車輛的重心，增加行車穩定感。
以Fuso底盤所打造而來的探險越野車在適居部分也做了相當的升級，首先，設計師增添了置物空間和新的滑出式戶外廚房，後者自然是方便野炊所設計的配備，而浴室的入口也重新設計過了，與舊款相比，新的浴室有著更好的隱密性與舒適感，在水系統的部分，EarthCruiser深知在野外要取得乾淨的水源是不容易的事情，因此新增了廢水回收處理系統，內含三種不同的碳纖維濾心、UV濾心、和熱水水箱，減少水的消耗量，另外，EXP和FX畢竟是針對遠程探險露營所設計的車款，因此備有320公升的清水水箱與720 Ah的鋰離子電池組，最後，這輛雙廂露營車可容納5名成人、或4名成人加2位小孩睡眠。
EarthCruiser目前已開始銷售新的2020 EXP和FX露營車，不過定價不便宜，要1,057萬台幣起。
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