Einride T-log可獨立運送木材的無人電動卡車

Einride T-log可獨立運送木材的無人電動卡車
Einride T-log可獨立運送木材的無人電動卡車

電動車當道,當今幾乎只要是在陸地上跑的各種車款,都傾向採用環保動能。來自瑞典新創公司Einride,最近推出這輛能獨自運送伐木的無人電動卡車T-log,希望能取代造成環境污染的柴油卡車。

來自瑞典公司Einride推出可獨自運送伐木的無人電動卡車T-log,希望能取代傳統柴油卡車
來自瑞典公司Einride推出可獨自運送伐木的無人電動卡車T-log,希望能取代傳統柴油卡車

日前Einride T-log電動卡車在一年一度的英國古德伍德速度節(Goodwood Festival of Speed)亮相,Einride執行長Robert Falck也在揭幕儀式上發表評論:「Einride長久以來便致力於電動車發展,我們目標是建立持久經用的交通運輸系統,透過T-log電動卡車,我們創造了一種能夠承受各種環境的車輛,即便像是採礦場的嚴苛環境也能勝任,雖然這對我們來說是未知領域,但我認為電動車必成未來趨勢,同時也充滿龐大商機。」

Einride T-log電動卡車能承受各種環境,即使像採礦場的嚴苛環境也能勝任
Einride T-log電動卡車能承受各種環境,即使像採礦場的嚴苛環境也能勝任

Einride公司聲稱,T-log採用200千瓦時電池組,充飽一次電力可行駛200公里(約124英里)。至於自動駕駛部份, T-log使用的是Nvidia Drive自動駕駛平台,能夠達到4級自動駕駛,也可以進行遠端控制。另外,Einride公司特地針對如何在沒有駕駛艙的情況下實現自動駕駛做出說明:

Einride T-log電動卡車採用200千瓦時電池組,充飽一次電力可行駛200公里
Einride T-log電動卡車採用200千瓦時電池組,充飽一次電力可行駛200公里

「基本上T-log沒有駕駛艙設計,但可以從數百英里外的人員進行遠端控制,只要一位操作員,就能同時監控並遠端遙控數輛卡車,透過Phantom Auto這套遠程操作安全技術,即使使用4G網路也能提供穩定、低延遲的控制品質。沒有駕駛艙不僅讓車輛體積更小,同時擁有更高裝載能力與更大靈活性,最重要是更低的生產成本、更低的運營成本以及最優化的能源消耗。」

Einride T-log電動卡車沒有駕駛艙設計,但能從數百英里外的人員進行遠端控制,一位操作員就能同時監控並遠端遙控數輛卡車
Einride T-log電動卡車沒有駕駛艙設計,但能從數百英里外的人員進行遠端控制,一位操作員就能同時監控並遠端遙控數輛卡車

此外,T-log電動卡車還能搭配智慧管理系統進行調度,監測里程、電池壽命、並將能量損耗最優化,以讓木材運輸工作更有效率。既然是無人電動車,安全部份也特別講究,T-log電動卡車配備雷達系統與360度視角攝影鏡頭,能完全避免死角與盲點。

Einride T-log電動卡車目前還沒確定量產日期,詳細規格可參考以下表格
Einride T-log電動卡車目前還沒確定量產日期,詳細規格可參考以下表格

不過,T-log電動卡車最大訴求還是環保,「傳統燃油卡車排放大量二氧化碳,造成嚴重的空氣污染,T-log電動卡車不會排放任何有毒氣體,無論對自然環境或人類健康都更加有益,我們希望在2020年之前T-log電動卡車能正式上路。」Robert Falck最後補充。

@ 文字、照片資料來源:electrek

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