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EWC 鈴鹿8耐分站冠軍HRC/SERT積分總排名第一
雖然每場賽事的背後可能都會有著戲劇性的發展以及冠軍夢粉碎的心情，但今日FIM EWC賽事，由#33 Team HRC 取得了優勢勝利，該隊由Tetsuta Nagashima、Takumi Takahashi 和 Iker Lecuona 組成，在方格旗的搖曳下摘下FIM EWC第三輪賽事-第 43 屆可口可樂鈴鹿 8 小時耐力賽成功的果實。
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在比賽的最後一個小時出現了戲劇性的意外，Safety Car安全車又再次登場，其賽季領先的競爭者 #7 YART – Yamaha Official Team YZF-M1 在 T13 為趕上 #74 Akeno Speed – Yamaha Superstock ，車手Marvin Fritz 搶救噴飛在空中的Yamaha 將它送回維修站。
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在比賽的最後， #7 將到手的禮物白白的送給了#1 Yoshimura SERT Motul ，該隊僅兩名車手Gregg Black 和 Kazuki Watanabe，其陣容獲得了最高的系列積分，獲得第三名的成績以登上頒獎台。
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Yoshimura SERT在all-Bridgestone shod 普利司通頒獎台上，領先於車手陣容為 Jonathan Rea、Alex Lowes 和 Leon Haslam 的#10 Kawasaki Racing Team Suzuka 8H ZX-10R，在比賽進行到第四個小時，Rea於T12緩慢降速似乎是 8小時耐力賽唯一真正令人擔憂的原因。
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#7 Karel Hanika 又因進維修區進行Stop and Go penalty處罰而造成延遲，YART 仍在整個賽季跑者中排名第二，總體排名第七-Niccolò Canepa 是車手陣容的第三位。
在整個賽季的競爭者中， #5 FCC TSR CBR1000RR-R Fireblade Josh Hook 和 Mike Di Meglio 兩位車手以行動捍衛了排名，在比賽稍早因煞車主缸更換，最後拿到第九名的成績。
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#88 Honda Asia-Dream Racing with SHOWA車手陣容 Zaqhwan Zaidi、Garry Slim 和 Helmi Azuman 將比賽車 CBR1000RR-R 帶到整體排名第 11 名。
在整體排名第十五名由 #11 Webike SRC Kawasaki France 拿下，遠比他們所期望的名次要來的低很多，Randy de Puniet 在Degner 二號彎發生車速急速下降和後來汽油耗盡，造成需提前返回維修站，油箱的汽油耗盡是困住他們的罪魁禍首主要原因。
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最後，#37 BMW MOTORRAD WORLD ENDURANCE TEAM 在比賽中場發生令人心碎的事件，由 Markus Reiterberger、Illya Mykhalchyk 和 Jérémy Guarnoni 所駕駛的 M1000RR 因故障被 Mykhalchyk 推回維修站接受最終診斷，因最終無法解決冷卻液殘留問題而退出比賽。
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資料來源「EWC 世界耐力錦標賽官方網站」
「Webike台灣」編輯部編譯
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