EX30是迄今為止所有純電動Volvo汽車中碳足跡最低的

Bear

更新時間： 2024年3月15日上午4:45

Written by: Bear

EX30是迄今為止所有純電動Volvo汽車中碳排放最少的。這是根據Volvo EX30的生命週期評估(LCA，Life cycle assessment)得出的結論，它的總碳足跡為每行駛20萬公里23噸，比汽油動力的XC40低約60%。

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碳足跡報告確定了導致汽車排放的關鍵材料和工藝。該報告專門關注溫室氣體(GHG，Greenhouse gas)排放，其涵蓋了汽車的整個生命週期，從原材料的提取和精鍊開始，一直到汽車報廢結束。與全球或歐洲的電力組合相比，使用風力發電還可為EX30充電可大幅減少約42%和22%的碳足跡。這凸顯了加快全球可再生能源基礎設施投資的必要性，以充分發揮其氣候維護的潛力。

自2019年以來，Volvo已經完成了三款純電動汽車的碳足跡的綜合LCA：Volvo EX40、EC40和現在的EX30。透過向公眾提供這些報告，Volvo希望幫助客戶在選擇下一輛電動車時做出明智的決定。

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Volvo邁向溫室氣體凈零排放的重要一步

汽車不僅僅是駕駛。它還被設計、開發、建造和運輸，都為Volvo提供了許多減少溫室氣體排放的機會，並在實現Volvo的可持續發展目標方面取得進展。憑藉Volvo EX30，Volvo朝著到2030年成為純電動汽車公司的目標，以及到2040年實現溫室氣體凈零排放的目標邁出了重要一步。

EX30的回收材料比例是迄今為止所有Volvo汽車中最高的。大約四分之一的鋁和近五分之一的鋼是回收材料。此外，從內庄部件到外部的保險桿，汽車內約17%的塑膠都由回收材料製成。

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得益於Volvo整個供應鏈和製造的舉措，配備LFP磷酸鐵鋰電池的Volvo EX30的「從搖籃到大門」的影響估計為14.8噸，僅佔該車型總碳足跡的60%以上，這些包括材料和汽車生產過程中產生的排放，但不包括EX30使用和報廢階段的排放。

Volvo計劃減少EX30的CO2透過與整個價值鏈中的供應商合作，進一步影響。例如：到2025年，Volvo的電池供應商正在努力將LFP電池製造過程中的排放量減少20%，NMC鎳錳鋰電池的排放量減少46%。為此，Volvo的供應商用可再生能源取代電池製造過程中的電力使用，並增加其材料中回收成分的份額，來減少其供應鏈的排放。

Volvo邁向溫室氣體凈零排放的重要一步

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