F1將持續致力於複合式動力

一級方程式錦標賽將持續致力於複合式動力系統，因為他們相信推動可永續發展的動力來源，能對環境產生積極的影響。

F1正計畫最遲在2026年轉換到一個新的動力系統概念，而車隊們已經達成共識，繼續採用目前的V6渦輪增壓複合式動力系統。

雖然Honda的決定於2021賽季之後退出F1，促使人們開始討論這個世界最頂尖賽車運動，是否有必要在新規則推出時，考慮導入更激進的動力科技，譬如說電力或氫動力系統，但F1相信新一代的複合式動力是最正確的選擇。

他們認為重點不應該放在全新動力來源的方向上，而應該是持續推動可永續發展的動力來源到達極限，然後將其創新轉移到現實世界中。

F1在他們的聲明中說：「我們這項運動最直觀的部分是可永續發展，並且讓現實世界受益，這很重要。」

「我們相信全世界11億輛車中，有超過10億輛由內燃機引擎驅動，我們有在減少全球車輛碳排放的技術上領先的潛力。」

「我們還相信，未來的動力來源技術，解決方案不只一個，但可永續發展的複合式動力系統會是賽車運動與汽車領域的重點階段。」

F1已與FIA組成了一個工作團隊，研究基於可永續發展的動力來源之技術，聲明中補充道：「這個團隊將被擴大到包含來自OEM及能源供應廠商，以及從獨立研究團隊尋求而來的專家。」

F1還詳述了他們在減少碳足跡方面所取得的進展，包括了獲得FIA的最高級認證，並設法加快實施一項為期兩年的計畫，減少轉播所需的設施，改由Biggin Hill總部遠端運行，這減少了約1/3的人員與貨運量。

從2021年開始，F1、FIA以及各車隊也把目標放在能大幅減少維修區與圍場內一次性塑料瓶、餐具和食物的浪費，他們希望能夠在2030年之前實現碳中和。

一級方程式錦標賽土耳其GP轉播時刻

11月14日 19：55（FOX體育1、3台直播）正式比賽

11月15日 18：00（FOX體育1、3台直播）正式比賽

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