F1將自比利時GP起禁用排位賽引擎模式

FIA已經通知所有F1車隊，他們計畫為引擎模式導入新的限制，並且將從比利時GP開始實施。

這些改變勢必能夠抑制那些通常能在排位賽收穫最大性能效益的Mercedes引擎用家，並且可能加劇圍場內因為Racing Point仿製案，以及協和協議談判最終階段的衝突，所帶來的緊張局勢。

FIA賽車運動秘書長Peter Bayer在給車隊的一封信中提到了各種模式，涵蓋不同技術項目，主旨為"動力單元內燃機模式-減少排位賽與正式比賽之間的可調整範圍"。

信中明確表示，FIA希望車隊們在排位賽與正式比賽中，使用相同的內燃機模式。雖然這封信本身並沒有規範價值，但隨後將會頒佈一項技術指令，並從比利時GP開始實施。

這封信引用了FIA的兩條規則，首先是2020年技術規則的2.7條款，標題為"參賽者的義務"，其內容如下：在比賽過程中確保自己的賽車完全遵守規則，令FIA技術代表以及比賽幹事滿意是每個參賽者的責任。

賽車的設計，其組件與系統應該要藉由硬體或材料的物理檢查手段，來證明他們遵守了這些規定，任何機械設計皆不得依靠軟體檢查方式作為確保其符合要求的手段。由於其性質的關係，電子系統或許可以藉由檢查硬體、軟體和數據來評估。

信中指出，"車隊所使用模式的多樣性與複雜性，讓FIA極難以監控大家在比賽重要時刻，是否符合動力單元相關規則及條款"。

被引用的另一項規則是賽事規則的第27.1條款，這通常指的是車手必須獨自無外界輔助的情況下駕駛賽車。

信中指出，"當前運用中內燃機模式的調整，可能意味著車手並不是獨自無外界輔助的情況下駕駛賽車。

這封信還明確表示，"為了在將來解決上述的問題，我們將會要求在排位賽和正式比賽中，動力單元應該在單一模式運行"，而在一切確定下來前，將於Spa的比賽之前，頒佈可供依循的技術指令。

車隊們目前還不清楚FIA的作法會帶來什麼樣的實質改變，畢竟他們還沒收到任何的細節。單一模式不僅會限制車手們在排位賽中的表現，也將限制車手們在正式比賽的調整，包括那些出於可靠性理由的輸出調降。

一級方程式錦標賽西班牙GP轉播時刻

8月15日 21：00（FOX體育1台直播）排位賽

8月16日 21：00（FOX體育1、3台直播）正式比賽