F1得更為嚴肅思考不安全放車這件事

在2018賽季才開跑到第三回合，每場比賽卻都出現了輪胎還沒裝好，賽車就被送上賽道的情況之後，Force India車隊技術總監Andrew Green表示，一級方程式各界得更為嚴肅思考不安全放車的問題。

繼開幕站澳洲GP，Haas車隊兩位車手先後因為輪胎沒換好就被送出Pit而退出比賽，錯過取得佳績的機會，以及巴林GP，Kimi Raikkonen兩度在輪胎更換尚未完成的情況下，被Ferrari車隊放行，其中一次更造成工作人員斷腿的意外之後，McLaren車隊也在昨天的FP2，為了沒裝好Stoffel Vandoorne的輪胎，付出5000歐元罰款的代價。

事實上早在第一次季前集測的第一天，McLaren就曾因為Fernando Alonso的輪胎沒上妥就送他出Pit，而損失大量寶貴的測試時間。對於季初所發生的這一切，Green說：「車隊們得檢討一下，只是自由練習階段，一輛輪胎沒裝好的車怎麼會被送出去。對我來說，這是大家得要嚴肅思考的問題。」

在Haas與Ferrari車隊的雙重失誤之後，FIA賽事總監Charlie Whiting相信，這些問題越來越不是種偶發事件，而這些事件之間的關連，似乎僅限於過程中的失誤。像是Haas車隊的狀況要歸咎於輪胎重新安裝上的失誤，Raikkonen在巴林的第一次不安全放車，以及昨天Vandoorne的問題都是如此。而Raikkonen在正式比賽中的狀況的後果更為嚴重，主要是因為舊輪胎沒有被卸下，螺絲槍重新接合造成Ferrari自動系統的混亂。

有一派理論認為，這可能是因為今年的螺帽比較難以拆裝，但Green認為並不是如此。對雙重固位系統的唯一改變是，如果螺帽沒能正確固定，可以防止輪胎完全脫落，這經過各種測試的強化，已證明可以承受足夠的力量。

不過Haas車手Kevin Magnussen表示，其實FIA根本無須調查不安全放車的事情，因為只要車隊放慢換胎程序進入到安全區間即可。Renault Sport首席技術長Bob Bell也相信，狀況之所以越來越集中，是因為大家進站所花費的時間，已經達到可實現的極限。

2018年一級方程式錦標賽中國站轉播時刻
4月14日 13：55（FOX體育2、3台直播）排位賽
4月15日 14：00（FOX體育2、3台直播）正式比賽