Yahoo奇摩新聞 Fering Pioneer專為嚮往極地探險打造的柴油混合動力越野車
如果你自認有一顆冒險犯難的心，覺得市面上普遍悍馬或越野車都無法滿足你，那麼不妨考慮Fering Pioneer這輛混合動力越野車，愈在極端環境愈能發揮性能，加滿一桶柴油可行駛將近7千公里，可說是探險家最理想的解決方案。
來自英國的Fering，或許對大家來說，是個很陌生的電動車品牌，但創始人Ben Scott-Geddes可是大有來頭，曾經是Ferrari與McLaren工程團隊一員、擔任過超級跑車加速之王Caparo T1專案技術總監，此外還負責過BMW LMS racer耐力賽研發，擁有豐富的超跑背景，而Fering這家公司的使命，Ben Scott-Geddes表示希望能「開發出一種能穿越全球的輕款車輛」，Ben Scott-Geddes對能穿越北極、加拿大、俄羅斯…等極地的車輛特別感興趣，或許兼具新穎與性能的Fering Pioneer，就是他心中最好的解答。
Fering Pioneer擁有堅固的車體結構，設計乍看下有點Rivian R1S或GMC Hummer EV的影子，但先別被它酷炫的外型給吸引，Fering Pioneer厲害的是動力系統，採用油混合動力設計，配備兩組電動馬達，電力部份採用雙鋰鈦氧電池組、總容量為20kWh，雖然不如普遍鋰離子電池高效，但它的最大優勢在於，在極熱或極冷的極端環境下表現更好，不僅確保可以充電，且更耐熱、耐衝擊與耐刺穿，整體安全性更高，但畢竟它的量有限，最多只能提供50英里（約80公里）的純電動行駛里程；動力部份，Fering Pioneer可產生443磅英尺的扭矩，最高速度約為80英里/小時（約為128公里/小時）。Fering Pioneer另外還配備800cc的三缸生物柴油發動機，加滿柴油後可達到4350英里、（約為6,960公里）的續航里程，就算要安排好幾天野外探險也沒問題。
Fering Pioneer車身數據為長189英寸、寬79英寸、高77英寸（約為長480公分、寬201公分、高196公分），整體導入模組化框架設計，可見到前後門左右完全對稱，除了視覺上更為流線俐落，也能提高維修時的便利性。車輪部份，Fering Pioneer採用略為龐大的22.5英寸的輪胎，之所以選擇這個尺寸，Fering表示是因為符合全世界各地重型卡車的標準，讓駕駛在冒險時能更輕鬆更換車胎。底盤部份，採用鋁複合空間框架、以及特殊的織物外板，包含焊接、螺栓連接與粘合接頭，都以類似高級登山靴的面料處理，不僅能提高強度、減輕重量，比金屬更能隔絕外界環境。
那麼，究竟Fering Pioneer能在極端發揮多大能耐？據官方說法，透過增加扭矩產生31.5英寸（約為80公分）的離地間隙，能爬上60%的坡度與19.7英寸（約為50公分）的台階、穿過50度的斜坡，涉水深度可達55英寸（約為140公分），幾乎要穿越各種極端環境度沒問題，肯定能滿足熱愛戶外冒險者的胃口。
Fering Pioneer預計在明年中在英國開始投入生產，計劃每年生產150~200輛，目前已在Amazon開放預訂，價格為150,000英鎊（約為573萬台幣），對這類型混合動力越野車有興趣的人不妨持續關注。
資料來源：autoblog
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