Ferrari透露感應器問題毀了Vettel的比賽

由於不得不妥協於一個感應器方面的問題，迫使Sebastian Vettel採取不同的運作設定，結果使得他的Ferrari賽車變得難以駕馭。

Vettel是從頭排展開他的巴西GP，但先是在第一個彎被Valtteri Bottas搶走第二的位置，幾圈後又被Max Verstappen超越，接著又在第四彎犯錯鎖死輪胎進一步滑落第五。後半段比賽德國車手再被Daniel Ricciardo超越，甚至不得不再進站換胎一次，終場只能以第六名作收。

賽後Ferrari領隊Maurizio Arrivabene表示：「從暖胎圈開始，我們就意識到Seb賽車上的一個感應器存在問題。這意味著整場比賽他都得以不同於往常的設定來運行，而這使得賽車變得非常難以駕馭。」

Vettel則不確定感應器帶來的影響有多大，而他也只能盡一切努力試著解決問題。

隨著三大車隊之中只有Ferrari車手以軟胎起跑，Mercedes AMG與Red Bull Racing都採用超軟胎，使得大家都非常看好義大利勁旅在巴西GP中的表現。

當對手在比賽初期的表現一度短暫下滑時，Vettel以為他們的策略有可能獲得成功，而他本來以為對手在較軟的輪胎配方上會更為掙扎，他說：「讓我們這樣說吧，搭載超軟胎的對手們沒有預期中的掙扎。你可以看到有兩到三圈他們看起來跑得很辛苦，這個時候我們以為自己的策略成功了，但實際上他們在這個階段之前跟之後都更快。」

「他們很快，搭載超軟胎時很快，或許還能夠更快，而且持續夠長的時間。我不認為在比賽開跑前，大家都相信超軟胎是比較行得通的選項，但這個配方實際上沒有問題。」