Ferrari車手解釋為何在Q3最後選用軟胎

Ferrari車手解釋為何在Q3最後選用軟胎
Ferrari車手解釋為何在Q3最後選用軟胎

Sebastian Vettel與Kimi Raikkonen都為了他們昨天西班牙GP排位賽Q3第二回合,選用了較硬的軟胎配方的不同原因做出了說明。

由於在Q3首次嘗試的第一個彎晃了一下,Raikkonen損失大量時間,後來他選擇在第二次的衝刺捨棄超軟胎,改用軟胎來試試。最後他跑出第四快的成績,雖然慢了竿位的Lewis Hamilton將近0.5秒,落後隊友約0.3秒。Raikkonen說:「在犯錯之後我想嘗試一下其他東西,我不會有太大的損失,所以我想試看看,因為軟胎在Q2感覺相當不錯。」

芬蘭車手承認,本週末超軟胎讓他們感到頭痛,持續挑戰著Ferrari車隊,並且強調Pirelli改帶胎面更薄的輪胎來,是造成這種場面的一個可能因素,他補充說:「我們掙扎於讓輪胎確實地運作,這是場不簡單的排位賽,我有點失望,但情況可能會更糟糕。不管為了什麼原因,他們(Pirelli)稍微做了一點改變,這些輪胎不同於最後這幾場比賽。這並沒有什麼不好,但我們需要更多里程來理解。這實在有點棘手,不過一旦能讓輪胎有效運作,似乎也是OK的。」

Vettel也在他Q3的最後一拼,換用令他感到更為自在的軟胎,Ferrari當家車手表示:「超軟胎沒辦法讓我得到一個好的感覺,是我要求用回軟胎的,我相信這是正確的選擇,我們非常快。」

「本週末的輪胎其實是不太一樣的,因為他們稍微做了一些修正,我覺得這些輪胎變得有點硬。對我來說事情非常明確,就是換用軟胎,因為這個配方比較能讓我感到滿意?」

與他們的主要對手Mercedes AMG不同,Ferrari車隊總是能從最軟的配方中榨出最好的表現,但這次情勢似乎有利於他們的對手。

Raikkonen說:「這種情況以前也曾發生過,顯然這次的修正只適用於這裡、Silverstone還有法國的比賽。沒錯啦,修正對大家來說其實是一樣的,但有時候就是會更適合於其他人,這取決於許多細節上的東西。」

「當我們開始使用這些輪胎時,其實是不太瞭解它們的,這並不是跑個幾百圈就能解決的事情。我們也不是要說些什麼,畢竟如果沒有這些修正我們也不知道情況會是怎麼樣的,會有所不同嗎?也許不會,也許會。」

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5月13日 21:00(FOX體育1、3台直播)正式比賽