Ferrari車隊解釋了Leclerc Q1慘遭淘汰背後的錯誤

在Charles Leclerc於主場摩納哥GP的排位賽第一階段慘遭淘汰之後，Ferrari車隊承認他們犯了錯，冒了一個"不值得冒的險"。

今天稍晚Leclerc將不得不從第15位來展開他主場的比賽，由於Ferrari車隊未在Q1尾聲把他送上場跑第二輪，而競爭對手們紛紛改善了他們的圈速，使得摩納哥車手只能眼睜睜地看著自己的名字滑入淘汰區。

Ferrari車隊領導人Mattia Binotto特地安排了一場計畫之外的記者會，來解釋這個Q1提早截止Leclerc運行，儘管摩納哥車手已向車隊質疑自己的位置是否安全，車隊還是決定不做出任何反應的"錯誤判斷"。

Binotto承認：「大家或許會說，作為Ferrari車隊，這樣的錯誤不應該發生。」但也接著反駁說，以Ferrari車隊目前在積分榜上的處境，落後主要對手Mercedes有96分那麼多，這意味著他們得冒一些險去追趕。

他解釋說，Ferrari車隊想避免讓Leclerc再跑一輪，以省下一套新胎，因為他們認為這是在蒙地卡羅賽道上，挑戰Mercedes與Red Bull車隊最好的機會。

Binotto說：「毫無疑問，當你只看到進不了Q2所代表的含意時，它的重要性甚至比排位賽最後階段試圖挑戰他們更大。」

Binotto表示，Ferrari車隊未能在最終的關鍵時刻做出反應，是因為他們相信了一個"錯誤的評估"，認定Leclerc是可以進入Q2的，他接著說到：「運行截止時間是根據我們在賽道上看到的實時狀況來計算的，基於所有車手的真實區段時間。」

「在計算運行截止時間時，我們通常還會加上一個誤差值，而這個數值足以承受任何，可能發生在一個賽段之中的公差或不確定性。當然，今天所發生的狀況，顯示我們帶入的誤差值還不夠，或者是太少。」

此外Binotto還表示，這次的錯誤根本不是因為車隊過於關注，當時已掉入淘汰區的Sebastian Vettel，他說：「我們有兩個完整的團隊，分屬每個車手。我們一點都沒有妥協，對兩位車手來說，門檻是一樣的。」

「一方面我們有上場的必要性，Charles從他的座艙中問到"我是不是應該要出去呀，我覺得我們好像太過邊緣了，可能存在著風險"。我們回他"不用，我們有數據，相信這個圈速已經夠好了"，結果並非如此。」

在被Autosport問到，他個人是否考慮過要推翻這樣的決定，Binotto說：「當你手上握有工具可以模擬的時候，你應該要相信自己所做的一切。」

「我們都非常謹慎，以為情況非常吃緊，但是我們的工具告訴我們，那樣的圈速已經足夠。我們在冒險，冒了太多在這種情況下不值得去冒的風險。這是一次誤判，而誤判本身就是一個錯誤。」

一級方程式錦標賽摩納哥站轉播時刻

5月26日 21：00（FOX體育2、3台直播）正式比賽