Ferrari車隊透過網路發表2024年新車SF-24

昨天Ferrari車隊於其Maranello總部舉辦線上發表會，正式推出他們2024年新F1賽車SF-24，成為了最新一支完整推出新賽車的車隊。

去年Ferrari車隊在單圈短距離方面展現不俗的競爭力，Charles Leclerc和Carlos Sainz共奪得七個竿位，然而卻無法將速度延續到正式比賽當中。儘管後半賽季，他們過修正賽車概念，由Sainz在新加坡GP奪得了2023年唯一一場非Red Bull Racing的勝績，但他們在長距離的正式比賽中，仍缺乏與王者抗衡的實力。

SF-24進化自已被證明是一輛難以預測，且容易出現性能波動的前輩，雖然Ferrari車隊聲稱其95%以上的部件都經過重新設計，但考慮到規則的穩定不變，這恐怕算不上一次"革命"。

外觀上SF-24的塗裝承襲著去年的紅、黑色搭配，但今年紅色進一步延伸到前翼、尾翼、背鰭，還有Halo之上，另外車身上還披有白、金色線條營造出了復古的氣息。

而在空力外型方面SF-24在車鼻、前翼，以及側艙、側艙進氣口、引擎蓋周邊，還有側邊導流板、底板周邊的設計，都與Ferrari車隊去年的賽車有著不小的差異。

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對於新賽車Ferrari車隊負責人Frederic Vasseur表示：「對我、車手還有整個車隊來說，首次向全世界展示新賽車，總是令人興奮的時刻，即使我們都已經在想著何時能夠於場上與對手們一較高下。」

「今年，我們必須從上個賽季結束時的地方開始，那時候我們一直都在前段班中，並於各個方面有所進步。」

「我們將迎來有史以來最長的一級方程式賽季，Charles、Carlos還有我都同意，我們必須更加務實且有效率地控管比賽，做出大膽的選擇，以便在每場大賽中獲取最好的成績。」

「人們常說，粉絲可以為你帶來多一點的動力，這對一個競爭激烈的賽季來說，這絕對是真的，而我們可以非常自豪地認知到，自己可以依靠來自世界各地的"Tifosi"。」

「"革命"—我不知道用這個詞來形容新車是否恰當，因為現在我們已經連續三年實行著同樣的規則，你不太可能大幅改變局勢。」

「再一次，這只是幾分之一秒的事情。這意味著我們正在尋求的就是0.1或0.2％的表現增長而不是5％。當然，我們必須邁出這一步，同時我也不會低估這一步。我們正在換掉賽車上95%的部件，或許你們可以認為這是一次革命。」

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