Ferrari：輕微的預算上限違規便可每圈快上半秒

Ferrari車隊表示，FIA得真看待違反預算上限的行為對F1造成的影響，因為即便是輕微的超支，就可能產出多達每圈半秒的優勢。

新加坡GP賽事週末，F1圍場內盛傳，有一支車隊稍微超出了2021賽季的預算上限，另外有一支車隊則是嚴重超支，而FIA預計將在今天稍晚公布，有哪些車隊去年的支出低於預算上限，然後又有哪些車隊超支。車隊們對於FIA的審查非常感興趣，尤其是F1管理機關會多麼嚴肅地去對待那些違反規則的車隊。

雖然根據官方的分類，超過1.45億美金5%之內屬於"輕微"違規，但Ferrari車隊很清楚多花個幾百萬美金所能帶來的效益還是挺巨大的。雖然車隊負責人Mattia Binotto承認，2021賽季的事情現在還在爭論，真的是很不理想的事情，但他表示超支的嚴重性不應該被掩飾。

Binotto對Sky Italia說：「我們要到下個賽季的十月份才能討論這件事，真的非常令人遺憾，因為在這個時間點，不僅僅會對上一個賽季，也會對當前的賽季造成影響。」

「讓我們等到星期三的時候再做判斷吧，不過無論我們談論的金額是多大，最重要的是，要明白即使是400萬美金，被認定是輕微的違規行為，但400萬美金帶來的影響絕不輕微。」

「就我們來說，400萬美金代表的是整個賽季部件開發所需的金額，400萬美金意味著技術部門70名員工所能發想並產出的解決方案，這可能相當於每圈半秒。因此，即使這被認為是輕微的違規，卻絕非微不足道。」

「我們正在討論的可是半秒哦，而且這種優勢會延續到隨後的賽季，因為雖然是從2021年開始算，但在2022以及2023年仍會有競爭優勢，所以這顯然是一件很重要的事情。這會讓總體公信力陷入危機，我希望大家都能正確地處理這件事，否則這會變成一個很大的管理難題。」

Mercedes AMG車隊負責人Toto Wolff也認同對手的觀點，他認為任何額外的支出都能產生直接的影響，為車隊帶來更好的表現，他說：「這是所謂的輕微違規嗎？因為我認為這可能不是正確的說法。要是你多花了500萬美金，你還只是屬於輕微違規，而這仍會對年度冠軍之爭產生重大影響。」

「告訴你一個概念，每一場比賽，顯然我們都會密切觀察那些頂尖車隊，他們帶了哪些部件到場上。我們可以看到，有兩支頂尖車隊是差不多的，而另一支車隊顯然花了更多錢。」

「我們很清楚自己花費了多少：升級部件上的花費每年350萬美金。因此可以看得出來多花50萬美金的差異，這是不一樣的。」

「我們並未將賽車部件輕量化，以使我們從兩位數的超重劣勢中脫離出來，因為我們根本沒有錢。我們無法導入輕量化的底盤，因為要是我們這麼做，就會超出預算上限200萬美金，所以你可以看到，每多花一毛錢都會帶來性能優勢。」

2022年一級方程式錦標賽日本GP轉播時刻
10月8日 13：30（緯來體育台、愛爾達體育1台、愛爾達體育Max 1台直播）排位賽
10月9日 12：30（緯來體育台、愛爾達體育1台、愛爾達體育Max 1台直播）正式比賽

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