FF 91獲EPA評級純電續航里程613公里！上市將採用容量更大的電池

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圖／FF 91獲EPA評級純電續航里程達613公里！上市將採用容量更大的電池。
圖／FF 91獲EPA評級純電續航里程達613公里！上市將採用容量更大的電池。

由電動車新創公司法拉第未來（Faraday Future）研發、有性能猛獸之稱的FF 91，自從發表以來便充滿波折，不過日前傳出Faraday Future財務出現問題，正尋求2億美元資金，以確保至年底前能正常運作。不過最近終於有好消息，FF 91獲得EPA評級最高續航里程可達到381英里，算是相當漂亮的數字。

最近FF 91由美國國家環境保護局（EPA）評級純電續航里程可達到381英里（約613公里），這數字甚至比官方資料還多出3英里，證明這輛高階電動車的續航力確實令人期待。不過有趣的是，另一家媒體《綠色汽車報告》（Green Car Reports），在一篇報導裡特別寫道：法拉第未來曾特別向《綠色汽車報告》證實，EPA這項評級成績，必須配備142千瓦時電池組的車型。由於法拉第未來今年二月發表FF 91時，僅提到搭載130千瓦時電池組，而在FF 91 Futurist 3D Tour官方介紹頁面，也是顯示電池容量為130千瓦時、預計續航里程為378英里（約為608公里），如果到時真的有142千瓦時電池組可以選，不僅意謂續航里程能更上一層樓，且對消費者來說無疑為一大驚喜。

圖／FF 91由美國國家環境保護局（EPA）評級純電續航里程可達到381英里（約613公里），這數字甚至比官方資料還多出3英里，證明這輛高階電動車的續航力確實令人期待。
圖／FF 91由美國國家環境保護局（EPA）評級純電續航里程可達到381英里（約613公里），這數字甚至比官方資料還多出3英里，證明這輛高階電動車的續航力確實令人期待。
圖／在FF 91 Futurist 3D Tour官方介紹頁面，顯示電池容量為130千瓦時、預計續航里程為378英里，如果到時真的有142千瓦時電池組可以選，對消費者來說無疑為一大驚喜。
圖／在FF 91 Futurist 3D Tour官方介紹頁面，顯示電池容量為130千瓦時、預計續航里程為378英里，如果到時真的有142千瓦時電池組可以選，對消費者來說無疑為一大驚喜。

FF 91與限量版的FF 91 Futurist Alliance皆使用三台電動機，能產生1,050匹馬力，峰值扭矩更是達到驚人的1,800牛/米，從0加速到100更只需要2.4秒，用性能怪獸來形容一點也不為過。至於FF 91的主要對手，包括有Tesla Model X Plaid，獲EPA評級22英寸車輪的純電續航里程可達到311英里（約613公里），20英寸車輪則可達到333英里（約536公里）；至於擁有1,111馬力的Lucid Air Dream Edition R可達到520英里（約837公里），Air Dream Edition P可達到471英里（約758公里），Air Grand Touring可達到516 英里（約830公里），Lucid Air Pure可達到406英里（約653公里），不過這些評級都是針對19英寸的車輪。

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圖／FF 91與限量版的FF 91 Futurist Alliance皆使用三台電動機，能產生1,050匹馬力，峰值扭矩更達到驚人的1,800牛/米，從0加速到100更只需要2.4秒，用性能怪獸來形容一點也不為過。
圖／FF 91與限量版的FF 91 Futurist Alliance皆使用三台電動機，能產生1,050匹馬力，峰值扭矩更達到驚人的1,800牛/米，從0加速到100更只需要2.4秒，用性能怪獸來形容一點也不為過。
圖／FF 91的主要對手為Tesla Model X Plaid，獲EPA評級22英寸車輪的純電續航里程可達到311英里（約613公里），FF 91明顯勝出。
圖／FF 91的主要對手為Tesla Model X Plaid，獲EPA評級22英寸車輪的純電續航里程可達到311英里（約613公里），FF 91明顯勝出。

不過目前法拉第未來面臨的挑戰依舊很大，它們必須籌集足夠資金，才能維持到年底的運營，如此才能順利將FF 91投入生產。如果FF 91順利上市，據傳價格約為12萬美元、約為383萬台幣，但可能搭載小容量的電池組。

資料來源：autoblog

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