FIA針對法國GP虛擬安全車部署出差錯做出解釋

FIA針對法國GP尾聲，虛擬安全車狀態結束，比賽重新開始有所延遲而產生的爭議做出了解釋，是由於一個硬體方面的問題造成了此一情況。

在周冠宇因為引擎方面的問題而把他的Alfa Romeo賽車停在場邊之後，FIA部署了虛擬安全車，好讓賽道工作人員把賽車移往安全的地方。

根據F1賽事規則，在狀況解除之後，賽事控制中心會通知車隊，讓他們知道虛擬安全車狀態即將結束。在隨後10～15秒之間的任何一刻，燈號會轉為綠色，即比賽重新開始。

然而昨天的情況是，第一次通知，後續的程序沒有啟動，隨即又發出了第二次通知，賽事才總算重新開始，但此一延遲對一些車手造成了混淆，比如說Red Bull Racing的Sergio Perez，由於沒能在賽事重新開始的那一刻提高速度，他被Mercedes AMG的George Russell超越而痛失季軍。

賽後墨西哥車手說：「虛擬安全車的部署干擾了比賽結果，我的意思是這真的非常可惜，老實說這種事情不該發生，但今天真的就是這樣。」

「虛擬安全車狀態結束的通知全都錯了，肯定出了一些狀況，因為本來說是在第9彎結束，卻結束於第12彎。」

FIA方面解釋說，賽事重新開始的延遲，是系統電腦的問題造成的，在他們的聲明中說到：「由於一個硬體問題，導致虛擬安全車狀態結束的通知第二度被傳送出去，並因此轉入備用系統。」

「但相同的通知訊息是同時向所有車隊發送，而賽道旁的顯示面板，虛擬安全車狀態結束的時間倒數轉並為綠燈，則一向都是隨機。」

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