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FIM EWC／DUNLOP將繼續擔任官方合作夥伴
DUNLOP仍熱忠於耐力錦標賽，並已經與Discovery Sports Events續簽合約，未來三年將繼續FIM EWC的官方合作夥伴。為了支持Superstock級別車隊，從2022年起，DUNLOP將成為該級別的獨家供應商，並將推出Dunlop Superstock Trophy 以支持獨立車隊參與賽事。 耐力錦標賽的歷史合作夥伴DUNLOP和 FIM EWC主辦單位Discovery Sports Events，續簽了未來三年在FIM世界耐力錦標賽中的正式合作夥伴關係。 為了支持構成世界耐力領域核心的Superstock級別獨立車隊，並與國際摩托車聯合會達成協議，DUNLOP將成為未來三年Superstock級別的唯一輪胎供應商。由於DUNLOP在本賽季已經是85%Superstock級別車隊的輪胎供應商，因此將加強其使用率，尤其是對獨立車隊的支持。 Superstock級別的表現水平，隨著每個賽季的增加而更加激烈，車隊間的競爭也都會上演一場激動人心的比賽，就算看到Superstock級別車隊與EWC車隊競爭也並不罕見。 讓DUNLOP成為Superstock級別的獨家供應商，將使車隊能夠在降低成本的同時，繼續在比賽中取得進展。排位賽中授權的價格上限，和輪胎數量旨在為競爭激烈的級別中，為各車隊間創造盡可能公平的比賽條件。 EWC Dunlop Independent Trophy的繼任者Dunlop Superstock Trophy將支持這一行動。每場比賽結束時，將贈送輪胎給15支表現最好的車隊，預計2022年將提供 345套輪胎，除鈴鹿8小時耐力賽外，每場比賽都會提供輪胎，24小時比賽將分發95套DUNLOP輪胎、8小時比賽將分發60套。
支持賽道上的Superstock級別車隊
除了輪胎合作夥伴關係，Discovery Sports Events和FIM還希望支持Superstock級別，因為EWC級別領先車隊的表現不斷提高。因此，FIM 委員會決定通過區分類別來調整108%的最短排位賽時間。在排位賽期間，Superstock車手必須在最快的Superstock車手的時間內設定108%的單圈時間，而不是像以前那樣直接成為該組別中最快的車手，目標是鼓勵Superstock級別車隊參加 FIM EWC級別。
Dunlop Motorsport經理 Wim Van Achter訪談
過去五個賽季，我們一直通過Dunlop Independent Trophy計劃提升獨立車手。由於幾乎所有錦標賽的獨立車隊都參加 Superstock 級別的比賽，因此用一個平等支持該級別所有車隊的計劃來取代獎杯是有意義的，這將鼓勵激烈的競爭，降低測試成本，並確保每支車隊都能從冠軍級別的輪胎和支持中受益。
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資料來源「EWC 世界耐力錦標賽官方網站」 「Webike台灣」編輯部編譯
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