Yahoo奇摩新聞 Focus迎接最終版本ST Edition 手排搭配煞車、懸吊、輪圈升級
對於熱血車迷來說，福特Ford Focus ST一直是一輛優秀的車款，而現在推出的Focus ST Edition則是原廠對於燃油引擎時代的最終詮釋，他們決定用這輛特別版車行道別，這輛車除了有紀念意義之外，同時更在性能以及設計有所躍進，車輛承襲了RS風格的Azura藍色烤漆以及亮黑色裝飾，更直上Track Pack套件，在懸吊、煞車、輪圈都有更新，並且在內裝方面進行了大幅度的升級。
福特Ford Focus預計將會在2025年停產，在停產之前他們帶來的燃油動力的最後一款車型，針對性能強化的ST Edition，車輛導入了Track Pack套件，內容包括Brembo的強化煞車系統和一套更輕的19英寸多輻合金輪圈，這些輪圈讓簧下重量相比前代減輕了10%，並配置了倍耐力Pirelli P Zero Corsa輪胎，以替代之前使用的米其林Michelin Pilot Sport 4S，這將會提升了車輛的操控反應，也進一步提高了制動性能，讓ST Edition這輛車不論在轉彎或減速時的表現都更好。
而最為突出的性能特點莫過於2-Way可調避震器，由知名大廠KW Automotive製造，並且經由Ford Performance性能部分在紐博林賽道進行微調，該懸吊採用不銹鋼外殼以及粉體烤漆的彈簧，讓彈簧硬度比標準Focus ST提高了50%以上，而且車輛底盤降低了10mm，並提供了最多20mm的車高調整選項，此外為了幫助車主選擇最佳設定，Ford還提供車主一份技術文件，詳細介紹了12種壓縮和16種回彈設定的最佳組合。
在內裝方面，ST Edition結合了黑色皮革和Alcantara材質，在桶椅、方向盤以及腳踏墊唱都有著白色條紋以及藍色縫線裝點，而動力系統並未升級，2.3升EcoBoost引擎擁有280匹(PS)、42.9kg-m的輸出，搭配六速手排變速箱配備eLSD電子限滑差速器將動力送至前軸，讓車輛在5.7秒內可以完成百公里加速，目前這輛車在歐洲部分市場已經可以預訂，售價為42,905英鎊，約台幣173.5萬元。
