Ford Focus 20.75 年式亮相，Sedan 導入二種多連桿設定、掀背款/ST 配備升級！

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雖然 2020 年都還沒過完，不過 Ford 福特六和可謂相當積極。在 Focus 販售即將突破 2 萬台的時刻，正式宣布推出20.75年式車款，除了為「滿足鄉民要求」特別推出四門多連桿版本的 ST-Line Lommel 與 17SLA 版本以外，還針對 Focus 五門ST-Line Lommel、Ford Focus ST及 Ford Focus ST Wagon 推出配備上的升級。

售價部分，四門多連桿版本 EcoBoost 182 17SLA 為 89.9 萬、ST-Line Lommel 為 92.9萬，而原本的四門佛心版調降1萬為78.9萬元；掀背車型部分，Ti-VCT 成真版為 69.9 萬、EcoBoost®182
時尚版調降1萬為 80.9萬元、EcoBoost®182 ST-Line 89.9萬、ST-Line Lommel 為 92.9萬；最後進口版 Focus ST正式售價137.8萬，20.75年式ST Wagon正式售價143.8萬元。

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Focus 四門 ST-Line Lommel 主要是導入 ST-Line 的設定，外觀部分採用ST-Line專屬霧黑型水箱護罩，搭配ST-Line專屬空力套件（含前後下擾流板／側裙／擾流尾翼）與單邊雙出尾管，以及車尾Lommel專屬銘版，足踏18吋ST-Line專屬雙色切削鋁圈，結合Michelin Pilot Sport 4高性能跑胎等。

內裝以ST-Line專屬運動碳纖維紋路內裝飾板、闇黑頂篷、專屬平底真皮運動化方向盤及8向電動調整專屬運動跑車座椅等配置，其他配備還包含：標配8吋懸浮式全彩LCD觸控螢幕、結合SYNC ® 3娛樂通訊整合系統（內建中文聲控系統），並支援Apple CarPlay™及Android Auto 1 智慧手機連結，以及緊急通訊救援系統等便捷功能，HUD智慧型抬頭顯示器等。

另外後座出風口下方具備雙充電孔（Type A＋Type C），將日常實用性與熱血氛圍完美融合。

動力系統部分，維持 EcoBoost ® 182渦輪增壓汽油引擎與 SelectShift™八速手自排變速箱，可輸出最大馬力182ps與24.5kgm扭力峰值，但底盤導入 Lommel專屬賽道級懸吊系統、煞車系統（含紅色卡鉗、前後加大碟盤），以及車身降低10mm的調校設定，提供更為精進的轉向精準度、靈敏度、車身穩定度。

其他改進部分，ST-Line Lommel 五門車型升級駕駛座8向電動座椅、Focus ST與Focus ST Wagon 全車系升級搭載12.3吋全彩液晶智慧多功能儀表、ISA 智慧型速限輔助系統、後座後廂取物孔與雙面全尺寸防汙墊，四門車款旗艦型升級搭載後獨立多連桿懸吊等。

雖然中型房車市場節節衰退，但對於傳統消費者來說「三廂四門房車」還是難以割捨，因此自 2019 以來，國產中型房車市場算是非常熱鬧，因為包含Ford Focus、Mazda3、Toyota Corolla Altis都迎來新世代產品。

這次 Ford 藉由長安福特「節節敗退」狀況下，讓亞太總部更願意放資源給福特六和，在導入運動版 Focus Sedan 之後，使得 Focus 陣容幾乎呈現「完備」的狀況，從 60 萬到 90 萬你都買得到想要的規格，「一魚多吃」策略讓今年福特六和業績表現「笑呵呵」，而「Focus Active」將會是福特六和完成 Focus 全車系的最後一步棋，至於何時會上市呢？相信年底前就會有答案了！

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