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Ford Maverick全新皮卡發表 率先導入油電
現今消費者愈來愈在乎個性化產品，除了不流於俗套，更是一種自我品味的象徵。在汽車市場中亦是如此，近幾年車廠不斷推出Pickup皮卡車型，像這類外型霸氣、粗獷性格的車款，確實吸引不少玩家青睞。
皮卡車無論乘用或載物均十分方便，加上較高的底盤設計展現不俗的越野能力，可謂全地型都適用的車款，不過這類皮卡車往往為了滿足載人載物的實用需求，車格通常較大，因此油耗表現較不經濟，於是Ford近日公佈一款全新小型皮卡車Maverick，並提供Hybrid動力，滿足務實買家的需求。
車身尺碼方面，Maverick長5072mm、寬1838mm、高1744mm，雖然車長還是達到5米，但相較於自家皮卡Ranger的車長5359mm，Maverick車身長度少了將近30公分，於擁擠都會區中行駛，多少獲得不少幫助。越野能力方面，前驅版本Maverick的進入角、穿越角和離去角分別為20.6度、16.6度、21.9度，而AWD Mavericks的角度則為21.6度(進入角)、18.1度(穿越角)、21.2度(離去角)。
Maverick底盤採用與KUGA相同的C2平台打造，同時提供皮卡車型首見的HYBRID油電動力，搭載2.5升Atkinson引擎，搭配電動馬達與ECVT無段變速系統，目前僅提供前驅車型，其綜效動力為 191hp/210Nm，有效荷重為1500磅，最高拖曳能力為2000磅。另外，Ford也提供2.0升EcoBoost四缸汽油渦輪引擎，擁有最大動力250hp/372Nm，搭配八速自排，並有前驅/四驅車型供消費者選擇。然而，消費者亦可選配拖曳套件，提升拖曳重量達4000磅。
座艙方面，Maverick充滿獨有的設計氛圍，不僅中控台層次感十足，原廠更於細節處運用不同色彩裝點，營造活潑的視覺效果。中控台上除了導入八吋SYNC4多媒體娛樂系統外，Ford也在車內設計不少置物空間可供使用，同時排檔座採用旋鈕式設計，加上電子式手煞車，進一步提升使用便利性。安全性配備上，Ford Co-Pilot360安全輔助技術也是標配。
貨斗設計部份，Ford特別針對Maverick的貨斗底板進行調整，使其高度可讓多數使用者均能輕鬆上下貨物。此外如果貨斗不夠長，尾門兩邊設計了兩組D型環，車主可將貨斗開啟，進一步延長底板長度，而貨物也能牢牢固定於貨斗上。值得一提的是，Maverick貨斗尾門可乘載的重量為500磅，約226公斤。
以往想入主皮卡車型，除了家裡要有夠大的停車位之外，往往車價也讓不少車迷玩家怯步。如今Ford發表全新Maverick建議售價19995美元起，折合台幣約55萬元，Ford以中小型的皮卡尺寸切入市場，搭配合宜的售價，滿足更多喜愛皮卡的車迷玩家。十分期待，之後國內總代裡也能引進Maverick，敬請鎖定跨界玩Car的追蹤報導。
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