FORD NEW FOCUS四門旗艦版影音試駕

終於試駕到了!第四代全新國產化的FORD FOCUS終於來了,雖然原廠這次首批提供媒體試駕的是四門版車型,但因為它搭載全新三缸EcoBoost 182渦輪增壓雙噴射引擎,因此我們還是興奮的給他好好用力試一下。對於全新FOCUS的第一印象是,這顆三缸引擎動力的表現十分稱職,另外還有它一貫保有的操控性,當然這次在NVH車內靜肅性方面更是提升不少,主被動安全配備也相當豐富。至於最近網路上很多人熱烈討論到它的後懸吊改成了扭力樑式結構,這到底會不會引響操控呢?請看「車水馬龍網」邢男 邢雨龍的試駕報導。

全新第四代國產化FOCUS即將在2/20正式發表上市,先來看看車水馬龍網-邢男 邢雨龍的四門旗艦款試駕剖析。
全新第四代國產化FOCUS即將在2/20正式發表上市,先來看看車水馬龍網-邢男 邢雨龍的四門旗艦款試駕剖析。
日前總代理福特六和已安排媒體前往ARTC車測中心封閉場地實測體驗NEW FOCUS的動力、操控與Co-Pilot 360主安智慧駕駛輔助配備等。
日前總代理福特六和已安排媒體前往ARTC車測中心封閉場地實測體驗NEW FOCUS的動力、操控與Co-Pilot 360主安智慧駕駛輔助配備等。
NEW FOCUS所搭載全新1.5升三缸渦輪增壓動力,它在山路上的暢快加速表現讓人滿意!
NEW FOCUS所搭載全新1.5升三缸渦輪增壓動力,它在山路上的暢快加速表現讓人滿意!
儘管車身尺碼放大了,但整體車重卻減輕了,抗扭曲程度則提升了。這是因福特在NEW FOCUS車體鋼材上使用了更高比例的航太級硼鋼。
儘管車身尺碼放大了,但整體車重卻減輕了,抗扭曲程度則提升了。這是因福特在NEW FOCUS車體鋼材上使用了更高比例的航太級硼鋼。