GR與Type R誰更厲害? Corolla對上Civic見真章

汽車市場當中除了休旅車受到歡迎之外,富有運動感的車款也漸漸掀起熱潮,帶動著車廠開發更性能的產品。Toyota就是最好的例子,在開啟了GR性能子品牌大軍之後,市場上掀起了一陣GR炫風。當然也有越來越多的人拿GR的車輛進行捉對評比。而同樣身為日本車廠的Honda,旗下一直有著Civic Type R作為性能招牌。這輛車與GR Corolla誰更強大成為熱門話題,現在有人就拿這兩輛車來一場直線加速比拼,最後的結果各有優劣,但兩輛都是相當強大的性能車款。

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靜止起步的加速比賽,GR Corolla憑藉著四驅系統的加持,在起步非常順利,一路領先到終點。(圖片來源/翻攝自YT@Throttle House)
靜止起步的加速比賽,GR Corolla憑藉著四驅系統的加持,在起步非常順利,一路領先到終點。(圖片來源/翻攝自YT@Throttle House)

這次GR Corolla派出的版本是更厲害的Morizo​​ Edition,1.6升直列三缸渦輪增壓引擎擁有300匹最大馬力,扭力峰值比一般的GR Corolla更突出,來到40.8公斤米,並且擁有更輕的重量,車重是1,445公斤,這與對手Civic Type R的1,446公斤幾乎相同。而Civic Type R採用2.0升直列四缸渦輪增壓引擎,最大馬力為315匹,扭力峰值來到45.1公斤米。從數據上來看Civic Type R佔了上風,不過你要知道GR Corolla採用的是四驅系統,而Civic Type R僅有前驅的配置。

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而如果是行進間的再加速比賽,動力較強大的Civic Type R則會拿下勝利。(圖片來源/翻攝自YT@Throttle House)
而如果是行進間的再加速比賽,動力較強大的Civic Type R則會拿下勝利。(圖片來源/翻攝自YT@Throttle House)

而在比賽當中也可以看到GR Corolla的四驅系統有顯著功效,尤其是靜止起步的階段讓車輛相當穩定彈射出發,而Civic僅能在後面苦追。雖然到了中後段Civic都可以追近,但依舊沒辦法在終點線前超越,不過在行進再加速的比賽當中就不是這麼回事了。雖然GR Corolla在再加速的比賽一開始依舊因為四驅系統的關係有良好的抓地力,但Civic憑藉得更出色的動力輸出,在終點線前超越了他。只能說兩輛車都是性能鋼砲的一時之選,相信未來在賽道上還會有更多廝殺,來斷定究竟誰才是真正的性能王者。

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