Hamilton解釋美國GP表現下滑背後的問題

Lewis Hamilton表示，他所屬的Mercedes AMG車隊在美國GP前犯下的設定錯誤，讓他的賽車操控變得”非常奇怪”。

由於排位賽後發現Valtteri Bottas的新水泵浦有洩漏的情況，Mercedes車隊在FIA的同意下，在禁區內替兩部W09賽車換回舊版設計作為預防。結果產生了一個交叉重心的問題-對角輪胎之間的重量分配失調-影響到了Hamilton的賽車操控。

在此同時Mercedes車隊還不得不想辦法應對Pirelli後輪建議胎壓的增加，以及封住後輪輪圈上的通風孔，好避免Ferrari車隊在賽後提出異議，這些都是竿位起跑的Hamilton未能贏得勝利提前封王的因素。

Hamilton解釋說：「早上他們把車拆了，再組回去之後，賽車的平衡就跑掉了。產生一個嚴重的交叉重心問題。因此右前輪跟左後輪承受了所有的重量，左彎變得很難過得去。」

「感覺上非常奇怪，當我過類似第19彎這樣的左彎時，像是有很大的順風或之類的，過右彎的時候會稍微好一點。但這是一條右彎沒有很多的場地，我想如果我們沒有遇到這樣的問題，那結局將會非常不同。」

Hamilton的隊友Bottas也證實了對於後輪的變更，對於他們的表現帶來了影響，他說：「這肯定造就了不同，我們知道賽車在機械設定方面沒有做到百分之百，同時我們也困擾於輪胎壽命的預測。」

「我想我們平衡方面的困境，部分原因跟Pirelli的臨時提高建議胎壓。賽車不再像排位賽時那樣好開，在平衡沒有完全優化的情況下，輪胎的磨耗也比較大，使得情況變得更加艱難。」

一級方程式錦標賽墨西哥站轉播時刻
10月28日 1：55（FOX體育2、3台直播）排位賽
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