雖然HARLEY-DAVIDSON在2019年推出了純電車款-LiveWire，宣告跨足電動摩托車戰場，但其29,799美元的高門檻售價，推出後僅吸引了少數富裕買家的目光，因此市占率並不如想像中的好。 加上HARLEY-DAVIDSON傳統的燃油車款，對年輕人而言並沒有太大的吸引力，因為其車款多是給人「笨重、吵雜、昂貴、不注重燃油效率及環保意識」等既定印象的大排氣量巡航車款。

因此，最近剛畢業於辛辛那提學院DAAP工業設計課程的產品設計師-Tanner Van De Veer，憑藉他的背景和經驗，為HARLEY-DAVIDSON的未來開闢了新視野，他將該概念車款稱為Revival（崛起/復興），提醒HARLEY-DAVIDSON必須盡最大努力來吸引年輕客群。

Revival概念車款

這輛Revival概念車款採用時尚且省能源的LED電系，且且燈具設計更是現代且優雅，但是這概念車款在設計藍圖上看起來令人賞心悅目，但很難確定它能否在實際推出時起到作用，因為高檔的材料、優質的零組件、精密的組裝工法及裝飾，可能會讓這輛Revival在正式推出時...與LiveWire一樣昂貴？

從平民百姓的角度來看，Revival除了一樣不便宜外，人體工學也顯得局促，雖然有設計可調整的腳踏，但是不管怎麼調整，騎士都會呈現出一種不舒服的騎乘姿勢 （從這種不舒服變成另一種不舒服...）

新的想法當然可以帶來新的觀點，但新的想法也有可能僅適用於設計概念圖稿，如果不考慮真實情況，那設計圖就只是漂亮的圖片；不知道這款Revival的出現，是否能讓HARLEY-DAVIDSON有些新想法呢？

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資料來源 「Webike 越南」

「Webike 台灣」編輯部編譯

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