High Performance 更高境界：2017 BMW HP4 Race

MOTO7
更新時間：
High Performance 更高境界：2017 BMW HP4 Race
High Performance 更高境界：2017 BMW HP4 Race

在BMW Motorrad 中唯有高性能表現的卓越車款，才得以冠上「HP」的稱號，早期僅有三台採用Boxer 水平對臥引擎的HP2（Enduro、Megamoto、Sport），直至2013 年才有第一台四缸引擎的仿賽車款HP4 誕生，針對頂級使用者以S1000RR 四缸引擎為基礎做開發，搭載高性能配備及先進電控系統專為賽道而生的車款，事隔3年的米蘭車展上，以全車碳纖維外觀現身展場的2017 BMW HP4 Race ，再次吸引了眾人目光，High Performance 的魅力只能說低調很難！

2017 BMW HP4 Race 現身米蘭展場。
2017 BMW HP4 Race 現身米蘭展場。
媒體瘋狂捕捉畫面，不難想像HP4 Race 魅力無限。
媒體瘋狂捕捉畫面，不難想像HP4 Race 魅力無限。

今年兩大二輪車展皆出現相當有趣的現象，從德國科隆展中，可以看到各家車廠不約而同地將自家仿賽車款冠上「雙R」的稱號，如ZX-10RR、GSX-R1000R，除了配備上的升級，更在名稱上彰顯性能的提升。場景換到義大利米蘭，車廠們似乎針對馬力重量比開始著墨，DUCATI 率先發表超輕量版的1299 Superleggera，德國人同樣不甘示弱展出High Performance 更高境界的HP4 Race，看得出較勁的意味相當濃厚。

各車廠開始在馬力重量比上開始較勁。
各車廠開始在馬力重量比上開始較勁。

BMW 專案負責人Christian Gonschor 提到：「HP4 Race 的設計理念，即是透過碳纖維車架、輪框及外觀，打造一台極度輕量卻又注重操控本質的車款」，負責人還特別強調HP4 Race 的碳纖維製成與DUCATI 1299 Superleggera 有所不同，HP4 Race 乃是透過來自BMW 4輪部門將 i3 與i8 碳纖維車體技術移植，有著更輕的重量之餘還有更好的剛性，並擁有多項專利，且能夠過規模性生產降低成本外，還能做到幾乎毫無公差。

碳纖維製成的車架。
碳纖維製成的車架。
碳纖維輪框。
碳纖維輪框。
碳纖維部件，皆來自BMW 4輪部門 i3 與i8 碳纖維製程技術。
碳纖維部件，皆來自BMW 4輪部門 i3 與i8 碳纖維製程技術。

HP4 Race 除了輪框與車架皆用碳纖維打造外，車身外殼以及排氣管尾段也用上相同材質，此外還可看到那相當耀眼的金色Ohlins 前叉，配備WSBK 賽事等級的Ohlins FGR 避震器，後避震採用Ohlins TTX，一旁的紅色連桿則為懸吊作動感應器，制動系統採用Brembo GP4-RR 卡鉗，各項高規格的配備彷彿就為了賽道而生，搭配競賽用人機介面，不難想像BMW 似乎有意為了之後的WSBK 賽事做準備！未來是否也會推出道路版的HP4 Race 著實令人期待！

車架與車殼皆由碳纖維打造。
車架與車殼皆由碳纖維打造。
採用Ohlins FGR 後避震與Brembo GP4 PR 卡鉗。
採用Ohlins FGR 後避震與Brembo GP4 PR 卡鉗。
Ohlins TTX 避震器。
Ohlins TTX 避震器。
另一側還能看的到紅色連桿的懸吊作動感應器。
另一側還能看的到紅色連桿的懸吊作動感應器。
搭載競賽用人機介面。
搭載競賽用人機介面。

目前BMW 尚未公布HP4 Race 詳細的引擎數據，不過據推測馬力至少上看200匹以上，Christian Gonschor 也在車展中提到，HP4 Race 目前還只是原型車，各項細節及規格將會於2017 年下半年確認並採限量生產，屆時售價也會一併公布！

配備快排系統。
配備快排系統。
High Performance 更高境界：2017 BMW HP4 Race
High Performance 更高境界：2017 BMW HP4 Race
High Performance 更高境界：2017 BMW HP4 Race
High Performance 更高境界：2017 BMW HP4 Race
High Performance 更高境界：2017 BMW HP4 Race
High Performance 更高境界：2017 BMW HP4 Race

延伸閱讀

極致輕量：BMW HP4 Race 正式登場
馬力重量新境界：2017 DUCATI 1299 Superleggera