Horner：Ferrari引擎是F1場上的新標竿

Red Bull Racing領隊Christian Horner相信，Ferrari的2018年F1引擎是目前場上最好的。

自從當前F1的V6渦輪增壓複合式動力單元在2014導入之時，Mercedes為所有引擎供應商設立了一個標竿，大家都想在性能和可靠性上打敗他們。不過本賽稍早Lewis Hamilton曾經提到，Ferrari已藉由冬季開發期的努力，消除了雙方之間的差距。

Ferrari在六月份的加拿大GP推出了他們今年的首次季中引擎升級，而Mercedes卻在測試平台上發現了他們的新配套方案，恐怕有可靠性方面的問題，延後到法國GP才裝上賽車。

雖然Hamilton在最近一場的英國GP奪下了竿位，但Sebastian Vettel與Kimi Raikkonen在排位賽中的最快圈速只比他慢不到0.1秒，而Max Verstappen在Silverstone這個，被Horner認為是當前空氣力學規則下，使得以往極具挑戰性的彎道上，像是Copse彎可以全油門衝刺，為年度賽程中動力需求最大的場地上，則落後Mercedces車手超過0.7秒。

不過Horner表示Ferrari的客戶Haas以及Sauber車隊速度的改善，讓他們在Silverstone賽道成為了中游集團的領先者，暗示Ferrari在引擎方面已經超越了Mercedes。

在被Motorsport.com問到，是否認為Ferrari引擎是目前F1場上最好的時，Horner說：「我認為他們正在成為新的標竿，你可以看到Haas跟Sauber車隊也有很不錯的進展。」

在英國GP的正式比賽中，掙扎於與Raikkonen之間的肉搏戰後，Verstappen將Renault引擎的性能不足描述為簡直是場”悲劇”，像是在跑”不同系列的賽事”一樣。他估計Renault產品的馬力大概少了對手70～80匹，約莫Silverstone賽道上的1秒鐘。

Red Bull車隊將於2019賽季改用Honda的引擎，但是Toro Rosso的Pierre Gasly，也就是目前Honda引擎的用家覺得，日本汽車製造商的產品，也落後對手差不多1秒鐘。

在被問到是否從一個性能逆差大的引擎供應商，換成另一個性能赤字恐怕更大的，是他的車隊最關心的事情時，Horner說：「Honda對於未來的開發計畫將是關鍵，你可以看到現階段兩種引擎之間的處境非常相似，而這一切都與開發潛力相關。」

「這個週末對Renault來說非常艱辛，並且非常清楚地界定出了他們的等級所在，這是無法隱藏在我們所看到的統計數字背後的。差距確實存在，不過我們希望Honda能夠把它填補起來，對於他們正在籌備的一切，我們充滿著信心。」