HR-V與T-Roc R等重量級新車油耗數據出爐 Peugeot也要在台推出電動車?

在經濟部能源局最新發布的車輛能耗報告中可是藏著不少驚喜,包括今年度的重量級國產新車Honda HR-V就繳出17km/L的不俗數據,而即將上市的商旅新車Hyundai Staria跟BMW i4,還有甫上市的Audi A8與VW T-Roc等車的油耗數據,都在這次的報告中現蹤。不過其中最引人注目的,絕對非Peugeot的電動車e-2008莫屬了。

不過Peugeot總代理表示,目前並未有e-2008的導入計畫。(圖片來源/ Peugeot)
不過Peugeot總代理表示,目前並未有e-2008的導入計畫。(圖片來源/ Peugeot)

近期在國內只有替旗下產品線推出小改款與特仕車來維持的熱度的Peugeot,難道要久違地導入全新車款、而且還是一輛電動車了嗎?這次在能耗報告上現蹤的e-2008,在2019年的廣州車展上就跟現行大改款的2008車系一起亮相;這款跨界電動車搭載的電池模組容量不大僅有50kWh,並採用單馬達前輪驅動佈局、最大輸出達到136匹馬力。

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目前國內關於電動車續航里程的測試規範,共有NEDC與WLTP兩種標準。(圖片來源/ 經濟部能源局)
目前國內關於電動車續航里程的測試規範,共有NEDC與WLTP兩種標準。(圖片來源/ 經濟部能源局)

而這次出現在國內的受測車型也維持跟海外市場相同的動力規格,能源局公布的續航里程為385km(NEDC標準),算是堪用的範疇。不過目前總代理寶嘉聯合表示還未有新車的上市計劃,僅透露該輛車是來台做長期測試之用,但既然測試車都來了,未來也不排除有在國內見到電能小獅王的機會。

BMW i4雙車型預售價分別為250萬與305萬。(圖片來源/ BMW)
BMW i4雙車型預售價分別為250萬與305萬。(圖片來源/ BMW)

出現在這次電動車能耗報告上的未上市新車不只e-2008一款,在去年11月就展開預售的BMW i4也榜上有名,而且不只是入門的i4 eDrive40的耗能結果出爐,就連0~100km/h加速跟後驅M4一樣快的i4 M50也在名單之中;值得一提的是,i4雙車型的626km、544km續航里程是用WLTP標準測試的結果,理當會更貼近實際上路體驗。能耗報告的出爐,似乎也代表著離i4正式上市的那一天更近了。

大改款HR-V目前僅提供1.5升自然進氣單一動力。(圖片來源/ Honda)
大改款HR-V目前僅提供1.5升自然進氣單一動力。(圖片來源/ Honda)
儘管新引擎動力較小,但油耗大幅提升至17km/L。(圖片來源/ 地球黃金線)
儘管新引擎動力較小,但油耗大幅提升至17km/L。(圖片來源/ 地球黃金線)

在燃油車款方面,最大亮點就是甫於上週在國內展開預售的Honda HR-V了。這款堪稱今年度最重量級的國產新車,大改款車型不僅在外觀、內裝跟科技層面上有著大幅度的更新,就連引擎蓋下的動力心臟也從既有的1.8升自然進氣換成新世代的1.5升引擎;儘管排氣量跟動力輸出相比舊款有所縮減,但平均油耗從14.5km/L大幅提升到17km/L,相信會讓準車主們相當有感。新車預計最快會於6月中旬上市。

T-Roc R首批限量150輛,售價179.8萬起。(圖片來源/ VW)
T-Roc R首批限量150輛,售價179.8萬起。(圖片來源/ VW)
極具未來感的Staria,即將於5月19日公布正式售價。(圖片來源/ Hyundai)
極具未來感的Staria,即將於5月19日公布正式售價。(圖片來源/ Hyundai)

至於其餘出現在榜單上的新車,有即將在5月19日上市的Hyundai全新商旅Staria,這款有著前衛科幻造型的商用車全車系統一搭載2.2升渦輪增壓柴油引擎,官方公佈的油耗測試值為14km/L;Audi在本週發表的小改款旗艦A8與A8 L,皆搭載整合輕油電系統的3.0升渦輪增壓V6引擎,平均油耗分別為10.5km/L以及10.1km/L;至於同樣是本週發表的小改款T-Roc車系,其中車迷敲碗已久的T-Roc R官方油耗數字同樣出爐,擁有車系最強300匹的性能旗艦,平均油耗12.3km/L同樣也是車系之最。

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