Ineos推出Fusilier中型純電休旅 提供汽油增程動力實用性更好

在台灣市場由永三汽車導入的Ineos,該品牌推出的第一輛輛車Grenadier受到極大討論,而現在他們發表另一輛較小型的休旅車款Fusilier,而且這輛車還是純電動力,但原廠同時也提供了汽油引擎作為增程發電機使用,為喜愛冒險的顧客提供更符合需求的選擇,而這輛車預計將會在2026年的時候上市,價格以及動力規格也要等到接近上市時才會揭曉。

Fusilier的外觀一樣擁有方正特色,鋼製的車身搭配鋁合金車門相當粗獷。(圖片來源:Ineos)
Fusilier的外觀一樣擁有方正特色,鋼製的車身搭配鋁合金車門相當粗獷。(圖片來源:Ineos)

近日Ineos推出了該品牌的首款純電動車款Fusilier,這輛車雖然是以純電動力作為賣點,但是他並沒有完全放棄燃油引擎,因為它將會有增程動力的選項,而作為該品牌的第三款車型,繼Grenadier以及Quartermaster之後,這輛Fusilier也同樣擁有強大的越野表現,這輛車的大小將會比Grenadier還要更小,底盤應該也會更低一些,但外表依舊非常具有粗獷氛圍,鋼製的車身搭配鋁合金的車門,方正外型搭配冷冽的線條,展現出十足的越野色彩。

整體的車身設計更小,不過超短的前後懸設計將會創造更好的進入角以及離去角。(圖片來源:Ineos)
整體的車身設計更小,不過超短的前後懸設計將會創造更好的進入角以及離去角。(圖片來源:Ineos)

原廠更表示在開發這輛車的時候,他們想要同時解決碳排放問題以及消費者想要駕駛的慾望,因此打造了混合動力,而使用增程油電系統的特色就是可以大幅減少排廢污染,但是也具有長距離的續航里程,並且透過加油就可以解決續航問題,車輛採用訂製的Skateboard平台系統,在去年夏天原廠曾經表示這套平台擁有400公里的續航里程,但是目前這套系統是否有所進步尚未得知,而這輛車也與Genadier一樣,是與Magna Steyr合作之下的產物,後者在越野車開發上有豐富的經驗,並且生產賓士G-Class車系,同時他們也受到福斯委託開發純電越野車款。

Ineos董事長Jim Ratcliffe爵士相當看好這輛車的發展。(圖片來源:Ineos)
Ineos董事長Jim Ratcliffe爵士相當看好這輛車的發展。(圖片來源:Ineos)

雖然Fusilier的身形較小,可能越野表現會不如老大哥Grenadier,但是車輛還是會經過廣泛的測試,包括了在Schöckl山上的測試,這也是G-Class進行測試的場地,而這輛車的表現為何目前都沒有任何消息可以預測,包含了續航里程、動力表現、越野能力都尚未揭露,當然價格部分也沒有一個範圍,此外內裝配置也將會是大家關心的焦點,究竟這個越野界的新興品牌Ineos又將會推出什麼樣的車震撼市場呢?相信隨著時間越來越接近2026年的發表日子,將會有更多的消息曝光。

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