Yahoo奇摩新聞 Jeep一口氣發表三款電動新車 其中純電休旅Avenger有機會在台上市！
已經取得Opel代理權並即將把這個百年德國品牌帶回台灣的Master Win集團，負責在台營運的公司就叫做歐吉汽車，「歐」代表的即是Opel，而「吉」代表的則是與Opel同為Stellantis集團一員的美國品牌Jeep！儘管歐吉汽車尚未正式宣布正式取得Jeep代理權，但據了解身為美國吉普車代名詞的Jeep要重返國內市場也是勢在必行，這也意味著Jeep在9月8日一口氣發表的三款電動車，有著不小的機率登台上市！
Avenger
此前不斷被外媒捕捉到測試身影的Avenger，就是Jeep第一款採用純電動力的車系，也是這次發表的三款電動車中唯一不是概念而是屬於量產車的產品。不過Jeep在此次的發表會上並沒有透露太多新車的詳細資訊，僅表示Avenger的定位會比現行的都會小休旅Renegade還要更親民，並有著400公里的純電續航力以及Jeep品牌一貫的優異越野體質，實車則是要等到10月17日開幕的巴黎車展上才會正式亮相。
之所以會選擇在巴黎車展上舉行全球首演，是因為Avenger是鎖定歐洲市場而來的純電休旅，但未來也會在日本還有南韓等市場銷售，似乎也暗示著有機會登台上市；儘管Jeep並未公布Avenger的詳細規格，但推測新車是採用Stellantis集團內共用的CMP模組化平台打造，也就是說跟已經在台上市與確定會導入台灣的Peugeot e-2008、Opel Mokka-e很可能是雙生車關係，動力規格表現應該相去不遠。
Recon Concept
相較於面向歐洲市場的Avenger，身形尺碼更大與外觀設定更粗獷的Recon就是北美導向的產品了。雖然目前還停留在概念車階段，但Recon的外觀與內裝設計完成度其實相當高，如果說Avenger是帶有越野機能的都會跨界的話，那麼Recon看起來就是輛純粹為了越野樂趣而生的純電吉普車了，或許可以視為純電版的Rubicon。
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所以我們可以看到Recon能夠簡單的移除車頂、車門甚是是車窗等配件，讓車主更無後顧之憂地從事越野活動，而Jeep也表示品牌招牌的Selec-Terrain越野循跡系統、電子差速器鎖以及拖車勾等配件科技都可以在Recon上見到！雖然Jeep並未公布詳細的動力數據，但表示Recon的電量足以讓車主往返最嚴苛的越野路線並安然回到充電樁充電，新車預計在2023年發表並於2024年在北美上市，未來也有機會在全球各個市場銷售。
Wagoneer S Concept
至於最後一款純電概念車Wagoneer S，看車名就知道是隸屬於Jeep大型豪華SUV產品線中的一員，在車身尺碼還有產品定位上都比Avenger還有Recon Concept要來得更大更高，目標應該是鎖定豪華客群。外觀上Wagoneer S雖然有著Wagoneer車系的設計元素，但車身鈑件線條以及偏斜背的車頂設計都讓這款電動車看起來更為流線，應該是為了續航里程所做的改變。
說到續航力，Jeep也表示Wagoneer S有著多達643公里的續航里程，是這三款新世代電動車之最，且最大馬力還來到600匹之譜，讓大型純電休旅有著0~96km/h加速只需3.5秒即可完成的優異性能表現；另外既然身為Jeep品牌的一員，Wagoneer S也會有著一定的越野實力。目前Jeep表示Wagoneer S量產版同樣會在2023年發表，並於2024年在北滿展開量產，未來會有登陸歐洲與其餘市場的規劃。
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