Yahoo奇摩新聞 KYMCO Ionex為商業用戶推出優時省方案！划算高資費強攻純電二輪車市！
在11月以1,036輛銷售額獨佔電動機車市場11.7%，並達成第二名市佔率的KYMCO Ionex（👉 延伸閱讀：電動機車市佔率11.7% 光陽Ionex三度奪得市場亞軍），為了要滿足高里程商業用車族群的需求，特別在12月聖誕節即將到來之前，推出更加划算的「優時省」方案！預計除了可以讓使用者的換電時段更加平均分散、使電網使用不致於過度集中之外，花得少又能騎得久的換電資費，相信將更能滿足商業及外送族群的需求。
為了商業而生
事實上以雙電池規格為例來看現行Ionex推出的資費，除了1,279元便能獲得名為「勁量騎」的不限里程方案，向下延伸便是可用安時1,305Ah、免費贈送安時570Ah的1,249方案，換算為里程便預估將有2,437.5km，騎乘距離便相當可觀；然而接著卻直接跳至可用安時570Ah、免費贈送安時100Ah的799方案，這之間不僅有著明顯的資費落差，也只限於一般通勤、生活、出遊使用，近年興起的外送或快遞業者並不在此使用範圍內。也因此本次「優時省」推出的999和1,499方案無疑是要填補這當中的空缺，讓這些為了生活打拼的高里程騎士們能更自由地進行選擇。
離峰換電是重點
如同簡報所提供的資訊，分為兩種價碼的「優時省」具備：更多可用安時、時段優惠計價、高哩成最優惠等三大要點。然而更進一步來看，其主要用意在於分散換電高峰，讓離峰時段能獲得更佳的換電效率，雖然在換電時段上會進行顯著的限制，但若有著急著換電的必要需求仍可進行更換，但得留意會加收每安時2元的換電服務費，因此得留意優時省999必須在每天00-07時、09-11時、22-24時換電並將里程控制在約1,820km內，但在例假日則全日開放；而優時省1,499則多了14-16時且使用里程達2,210km，滿足雙條件下便能有效控制月繳金額，因此使用者建議可先行粗估日常使用里程，以及換電時間再決定方案，以防非方案時間內換電所加收的安時，造成超支情況。
衍生服務指日可待
根據Ionex光捷總經理張森憲表示：「現行我們針對單顆與雙顆電池用戶，推出包括299／499／799／1249及勁量騎等相當多元的資費方案，就是希望透過不同資費的制定，滿足各種騎乘場景的多元需求；我們也持續聆聽市場，發現高哩程用戶的需求在業界現有的方案中還沒辦法滿足，而Ionex光陽電動車則可以做到這點。」在此因由下為了商業所打造的優時省方案便就此誕生，當然就初步推動來看未來Ionex的換電服務仍有優化的空間，譬如可規劃將當月未用完的安時延至下個月使用，又或者配合與銀行、租賃單位合作藉此提供回饋等，畢竟就現行純電二輪車市來看，先前的電能之戰還僅僅是熱身階段，接著下來才是真正的showtime！
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