【2024台北新車暨新能源車特展】Lexus LBX全新豪華小型休旅,133萬起、5款車型正式開啟預接單作業!

【2024台北新車暨新能源車特展】Lexus LBX全新豪華小型休旅,133萬起、5款車型正式開啟預接單作業!
【2024台北新車暨新能源車特展】Lexus LBX全新豪華小型休旅,133萬起、5款車型正式開啟預接單作業!

縱使本屆台北車展為歷來規模最小、甚也可說是還較以往「小車展」還要來得精簡許多,但卻也不等於展出內容並不精采!作為國內最具代表性之一的豪華汽車品牌,Lexus 更是準備推出全新世代的小型休旅車款 LBX,在透過百貨廣場進行外展之餘,台北車展首日更是宣布開啟預接單作業,由下至上依序提供多達 5 款車型等級可選,入手門檻自 133 萬元起!

醞釀許久

LBX醞釀許久,終於在2023年6月義大利米蘭問世、車展開啟接單作業。
LBX醞釀許久,終於在2023年6月義大利米蘭問世、車展開啟接單作業。

其實早在多年以前 Lexus 便在全球各大主要的國家和市場爭相註冊「LBX」專利商標,顯見日系豪華品牌著墨甚深,並且終於在半年前、也就是 2023 年 6 月於義大利米蘭正式發表;隨著歐洲各大市場、日本國內相繼公布新車售價或預售價格之後,國內市場也在日前預告將會在 2024 台北新車暨新能源車特展進行展示,並同步公布預接單價。

無論等級為何,LBX統一搭載1.5升引擎搭配Hybrid複合動力系統。
無論等級為何,LBX統一搭載1.5升引擎搭配Hybrid複合動力系統。

當然,最重要的也就莫過於這 Lexus 小型休旅將會從消費者的荷包索取多少銀兩。而從和泰官方所釋出的訊息來看,引進國內販售的 LBX 共計有多達 5 款車型可選,由入門至高階依序為 ACTIVE、ACTIVE+、COOL、RELAX 以及 RELAX+,各車型等級之間僅存在配備上的不同,動力架構則是統一使用 1.5 升的 M15A-FXE 直列三缸 Atkinson 循環引擎搭配 Hybrid 複合動力系統,單引擎部分可輸出 91ps (67kW) / 5,500rpm 最大馬力、12.2kgm (120Nm) / 3,800-4,800rpm 扭力峰值,電動馬達輸出 93.8ps (69kW) 最大馬力和 18.8 kgm (184Nm) 最大扭力,官方公布最高綜效輸出來到 136ps (100kW)。

更為激進的Unified Spindle概念營造出寬闊的車頭樣貌。
更為激進的Unified Spindle概念營造出寬闊的車頭樣貌。
依照車型等級配置17吋或18吋的輪圈組合。
依照車型等級配置17吋或18吋的輪圈組合。

在此次公布預售價格並且開啟接單作業的 LBX,其實和泰官方也是早已宣布將會在數週之後正式發表,而從整體外觀設計來看,作為目前 Lexus 品牌世代最新同時也是中量體最小的休旅車款,有著近似新世代 RX 的家族語彙,不過卻是自既有的 Spindle body 進一步升級為 Unified Spindle 的全新概念,透過與車身同色並且無縫設計的 Seamless Grille,搭配前保桿下方兩側的亮銀飾條,創造出寬闊飽滿的車頭造型,提供遠近雙模式 LED 頭燈、LED 尾燈,並且依照等級配置 LED 前霧燈、17吋至18吋輪圈等不同的配備鋪陳。

內裝水準之上

承襲近來的設計邏輯,造就出名為「Tazuna」的全環繞駕駛座艙。
承襲近來的設計邏輯,造就出名為「Tazuna」的全環繞駕駛座艙。
排檔方式對於Lexus車主相信是不陌生。
排檔方式對於Lexus車主相信是不陌生。

進入車內細細端詳,LBX 承襲 Lexus 近來的車室設計邏輯,名為「Tazuna」的全環繞駕駛座艙提供中央 9.8 吋多功能資訊整合系統,以及正對駕駛者的 7 吋或 COOL 等級以上的 12.3 吋全數位運動化數位儀表,並且同樣是在相同的策略之下供應單色或 64 色可調的室內環景 LED 燈光組,以及方向盤換檔撥片的有無搭載、合成皮或真皮包覆的方向盤等,至於 HUD 抬頭顯示器則是僅限 COOL 和 RELAX+ 兩車型獨有;當然了,若要更為高階的豪華配備,諸如 Mark Levinson Premium Sound 環繞音響系統,甚至在駕駛輔助與主被動安全系統中的 AP 自動停車輔助、360 度環景影像輔助系統等,自然還是最高等級的 RELAX+ 莫屬了。

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論及豪華程度,從COOL版以上開始選擇準沒錯。
論及豪華程度,從COOL版以上開始選擇準沒錯。
身形設定下的乘坐表現如何?咱們還是留到試駕之後再說。
身形設定下的乘坐表現如何?咱們還是留到試駕之後再說。

然而,LBX 緊緻的車身尺碼來到車長 4,190 mm、車寬 1,925 mm、車高 1,560 mm (ACTIVE 車型為 1,550 mm) 軸距則是被設定在 2,580 mm,車室空間自然是以前最為主,不過實際的乘坐表現相信還是要到完整的試駕體驗之後才能斷論,但從各車型等級所搭配的材質來看也大致是以 COOL 為分水嶺,ACTIVE 和 ACTIVE+ 均是 QUOLE 豪華皮革;COOL 為 Ultrasuede 人造麂皮 + Semi-Aniline 頂級真皮的組合;RELAX 和 RELAX+ 則是 Semi-Aniline 頂級真皮,並且也是從 COOL 以上配有駕駛座 8 項電動調整和 3 組駕駛座椅記憶功能,行李廂則是在 400 公升到 992 公升 (RELAX+) 和 402 公升到 994 公升之間的應用變化。

因著車型差異,行李廂空間約在400公升到近千公升之間自由變化。
因著車型差異,行李廂空間約在400公升到近千公升之間自由變化。

隨著 Lexus 總代理和泰汽車正式公佈 LBX 的預售價格,以約莫 130 萬至 170 萬之間的分佈算是在合理區間,至少相較歐洲各個主要市場確實不會偏離太多;在新車預售價公布的同時,車展期間 Lexus 也特別規劃互動體驗活動,於展區內設置 Lexus 未來動力拍貼機,現場提供打卡手拿板予民眾合影留念,另外互動分享更有機會獲得「Lexus車用隱藏式座椅掛勾」與「Lexus撞色隨行飲料提袋」等精美好禮。而展場內同步設有專屬 VIP 商談區及精品區,亦提供悉心款待服務之休憩商談空間以及選購 Lexus 精品的機會,誠摯邀請全台車迷親臨共襄盛舉。

Lexus LBX全車系預售價格如下:

ACTIVE:NTD 1,330,000 元

ACTIVE+:NTD 1,360,000 元

CCOL:NTD 1,460,000 元

RELAX:NTD 1,460,000 元

RELAX+:NTD1,720,000 元

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