Yahoo奇摩新聞 Lexus RC F Track Edition與BMW 4-Series M4 Competition Racing Package豪華跑車大比拼
兩者從內到外皆展現純正的運動風格，無論動靜皆散發出熱血沸騰的跑車氛圍，當踩下油門那瞬間，駕駛能體驗全力衝刺的貼背快感，2021 Lexus RC F Track Edition與2021 BMW 4-Series M4 Competition Racing Package，這兩款五百萬以上的豪華跑車，究竟該選擇哪一輛呢？
👉第一階段-2021 Lexus RC F Track Edition與2021 BMW 4-Series M4 Competition Racing Package基本資訊
一開始先看雙方基本資料，兩者皆為2門4人座，變速系統皆為8速手自排，引擎形式部份，2021 Lexus RC F Track Edition為自然進氣/V型/8缸/DOHC雙凸輪軸/32氣門，2021 BMW 4-Series M4 Competition Racing Package則為渦輪增壓/直列6缸/DOHC雙凸輪軸/24氣門，排氣量為4969cc對上2993cc，性能表現為464hp@7100rpm/53.0kgm@4800rpm對上510hp@6250rpm/66.3kgm@2750rpm，油耗表現則為平均8.7km/ltr（市區5.69km/ltr、高速12.56km/ltr）對上平均9.4km/ltr（市區6.41km/ltr、高速12.93km/ltr），價格為500萬與583萬，兩者有一輛國產車的價差。想看更多雙方基本資訊可參考👉這裡。
外觀部份，2021 Lexus RC F Track Edition大幅融入RC F GT 3與GT500元素，除了外觀更具侵略性，更結合大量空氣力學設計，包括全新設計的前/後保桿與側裙，搭配前下擾流器與車尾擴散器，除了保有雙門跑車的性感外在，更大幅優化車輛空氣力學，展現出充滿速度的氣勢。值得一提的是，2021 Lexus RC F Track Edition設計上汲取Lexus參加SUPER GT與IMSA的賽事經驗，搭載大量CFRP碳纖維套件，包含引擎蓋、車頂、前下擾流器、側裙、車尾擴散器、碳纖維後車身強化拉桿，以及源自RC F GT3的固定式碳纖維後擾流器，排氣系統更搭載由職人工匠手工打造的輕量化鈦合金排氣管，營造出高亢澎湃的聲浪，整體在追求輕量化同時，亦大幅增加下壓力，提供更安定的高速穩定性。
至於2021 BMW 4-Series M4 Competition Racing Package，自從亮相以來，便以充滿運動基因的設計備受矚目，除了保留BMW短前懸、長軸距等經典元素，採用全新加大無外框雙腎形水箱護罩與隆起引擎蓋，更融合Coupe車系的優美線條，以及與8系列旗艦跑車相同的性感背影，各細節皆展現出純粹的運動風範，尤其運動性格在車側線條展現淋漓盡致，精雕細琢的立體腰線與充滿張力的車肩曲線，搭配迷人的無窗框車門設計，流線洗鍊的車頂線條往後傾瀉，結合俐落的C柱Hofmeister Kink倒勾轉折，一路延伸至微幅揚起的車尾，營造出蓄勢待發的跑車姿態。車尾部分，極具流動感的3D立體LED尾燈、搭襯充滿運動風格的M款空力套件與M款擾流尾翼，使駕馭瞬間成為全場焦點。
兩者外觀配備差異，2021 Lexus RC F Track Edition多了LED頭燈，2021 BMW 4-Series M4 Competition Racing Package則多了後視鏡方向指示燈、雷射頭燈、主動轉向頭燈，兩者外觀詳細比較可參考👉這裡。
👉第二階段-2021 Lexus RC F Track Edition與2021 BMW 4-Series M4 Competition Racing Package內裝配備
內裝部份，2021 Lexus RC F Track Edition以專屬烈焰紅Alcantara風格、搭配紅色CFRP碳纖維飾板，營造出熱血的座艙氛圍，其中Alcantara賽車座椅以賽道駕馭為本打造成，不僅符合人體工學，更在重點部位強化支撐性，具備優異的防滑性，Semi-aniline頂級真皮搭配葉紋剪裁車縫、頭枕部位F字樣烙印更顯出眾，讓駕駛在激烈操駕下更具信心。Remote Touch系統整合豐富的操控資訊，加上銘印於全平面觸控介面上的「LEXUS」白色冷光字樣，在彈指間以優雅姿態掌握所有行車資訊。
至於2021 BMW 4-Series M4 Competition Racing Package，車室採用黑色車內頂篷，營造出視覺上的競技氛圍，配備M款多功能真皮方向盤與M款駕駛座踏板組，加上Vernasca真皮包覆的M雙前座跑車座椅，不僅觸感柔軟、且擁有完整的包覆與支撐性。另外，更以科技元素打造全數位虛擬座艙，將12.3吋虛擬數位儀錶融入10.25吋中控觸控螢幕，並導入BMW智能衛星導航系統與iDrive7.0介面，結合BMW智慧語音助理2.0與無線智慧型手機整合系統，讓車輛也能成為個人助理。
內裝基本配備差異，2021 Lexus RC F Track Edition多了駕駛座電動調整、駕駛座位置記憶、駕駛座電動腰靠調整與右前座電動調整，2021 BMW 4-Series M4 Competition Racing Package則多了雙前座電熱椅、後座分離倒覆與後座扶手；至於影音配備差異，2021 Lexus RC F Track Edition多了DVD主機、CD播放功能與AUX IN，揚聲器則是17只對上16只。兩者內裝配備詳細比較可參考👉這裡。
👉第三階段-2021 Lexus RC F Track Edition與2021 BMW 4-Series M4 Competition Racing Package內裝配備性能與安全
最後看看性能表現，2021 Lexus RC F Track Edition搭載5.0升自然進氣V8引擎，採用剛性更強、能承受更高引擎轉速的鍛造曲軸、鈦合金進排氣閥門，最大馬力達464 hp/7,100 rpm、以及53.0 kgm/4,800rpm的最大扭力，並搭配8速SPDS手自排變速系統，提供綿延不絕的動力與高亢聲浪；此外，本次RC F全車系更搭載Launch Control彈射起步系統，讓駕駛享受全力衝刺時的貼背快感。煞車部份則有Brembo CARBON CERAMIC陶瓷碳纖維系統加持，提供超強的煞車性能與連續激烈操駕的抗熱衰退性能，搭配BBS代工的超輕量化鍛造鋁圈，大幅減低車重，與改款前相比輕了約80kg，0~100km/h加速僅需4.3秒。
至於2021 BMW 4-Series M4 Competition Racing Package，搭載經典的M TwinPower Turbo直列六缸汽油引擎，經過全面升級與調校，最大可達510匹馬力、以及驚人的66.3kgm扭力峰值，能在2,750-5,500轉的遼闊區間產生，擁有0~100km/h加速僅需3.9秒的歷代最速佳績，從靜止狀態加速至200 km/h也只要12.5秒。搭配M Steptronic運動化八速手自排變速箱、並採用Drivelogic換檔邏輯，在BMW原廠精心調校下，能強化低轉速時的加速性，讓全速域加速感保持一致性的猛烈；搭配新開發的扭力轉換器，能大幅減少不規則的滑動現象，在Comfort、Sport與Sport+三種換檔模式之間，提供駕駛最適切而緊密順暢的換檔反應。
便利配備部份，2021 BMW 4-Series M4 Competition Racing Package多了倒車圖像輔助、環景影像系統、自動停車系統、電動行李廂蓋與HUD抬頭顯示器；安全配備部份，2021 Lexus RC F Track Edition多了雙前座護頸頭枕、駕駛座膝部氣囊與右前座膝部氣囊，2021 BMW 4-Series M4 Competition Racing Package則多了車道維持輔助系統，兩者性能與安全詳細比較可參考👉這裡。
結論
兩者無論性能、設計到配備，皆為了展現完美跑格而生，2021 Lexus RC F Track Edition所屬的RC系列在市面上行之多年，2021 BMW 4-Series M4 Competition Racing Package則是M系列當家高性能款代表，後者動力表現明顯勝出，較能得到性能車愛好者的青睞，不得不說BMW原廠動力調校確實強大。反觀2021 Lexus RC F Track Edition，雖然擁有大排氣量，但動力表現不如2021 BMW 4-Series M4 Competition Racing Package，有點像裝了大排氣量引擎的小跑車（更別說要繳沉重的稅金），且礙於環保法規，之後大cc車款將會愈來愈少。想體驗媲美賽道的奔馳樂趣，如果你的口袋夠深，不妨直上2021 BMW 4-Series M4 Competition Racing Package吧！
圖片、文字來源：各大汽車廠商、Yahoo奇摩汽車機車
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