Lexus史上最便宜車款LBX全新發表!海外售價折合台幣百萬出頭,三缸油電劍指跨界對手!

Lexus史上最便宜車款LBX全新發表!海外售價折合台幣百萬出頭,三缸油電劍指跨界對手!
Lexus史上最便宜車款LBX全新發表!海外售價折合台幣百萬出頭,三缸油電劍指跨界對手!

豪華品牌Lexus繼CT200h作為入門級距作品後,終於在2023年6月5日發表全新跨界車款LBX,並準備以40,000美金、30,000英鎊,折合台幣大約120萬的售價席捲車壇,必須承認從品牌實力到售價皆相當具有吸引力之外,更值得注意的是,作為日歐規格Toyota Yaris Cross(👉 延伸閱讀:【2023東京改裝車展】Toyota Yaris Cross日規就是不一樣!model LM操刀更顯運動風味!)的豪華版雙生車,嶄新的設計語彙到搭載的動力皆不容小覷,更可從中看出Lexus打造這款LBX的企圖心!

彰顯東瀛細膩

全新設計的車頭風貌取代了原先的紡錘式結構。
全新設計的車頭風貌取代了原先的紡錘式結構。
搭配魚眼的薄型化LED形成嶄新的照明設計。
搭配魚眼的薄型化LED形成嶄新的照明設計。

自近期Lexus的概念車,乃至純電座駕RZ開始,這間日系豪華車廠將原先的紡錘式水箱護照融合再進化,與引擎蓋、保桿等相互融合,打造出「Unified Spindle」的設計主軸,而這點在LBX上可謂是表露無疑。除了視覺上壓低了車頭身形,更有效提升了空氣力學的性能,當然Lexus招牌的勾勒式LED日行燈也完整搭載在LBX上。

從車側跟車尾更能見識到親兄弟Yaris Cross的身影。
從車側跟車尾更能見識到親兄弟Yaris Cross的身影。
勾勒的尾燈曲線與日行燈呼應。
勾勒的尾燈曲線與日行燈呼應。
目前來看後座放倒後未能平整化略顯可惜。
目前來看後座放倒後未能平整化略顯可惜。
17種車色任君挑選,每款都是一時之選。
17種車色任君挑選,每款都是一時之選。

然由於就格局上LBX屬於跨界休旅,因此在採用TNGA GA-B模組化平台下,4,190mm的車長,軸距大抵落在2,580mm,可為這輛CUV換得僅5.2m的迴轉半徑,並因此獲得相當得宜的靈活表現。不過正也因為如此,其乘坐空間仍屬中小型房車格局,但272L的後車廂容積外加座椅放倒後可爭取至992L,這都在能夠預期的範圍內,更重要的是在外觀視覺上,LBX不僅採用近年各大車廠相當流行的貫穿式尾燈,基於其運動風情也將車牌懸掛在後保桿上而非後車廂蓋,尾燈下方塑造的梯形鈑件線條也與車頭有所呼應,並在C柱漆黑呈現與鍍鉻飾條勾勒下,營造出懸浮式車頂般的視覺外觀,搭配18吋輪圈後其動感的程度絕對不亞於RX等老大哥。

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內在簡約再進化

雖然內裝設計邏輯上與過往Lexus略有不同,但仍保留既定的神韻。
雖然內裝設計邏輯上與過往Lexus略有不同,但仍保留既定的神韻。
中控螢幕和儀表的開機畫面頗讓人感到熟悉。
中控螢幕和儀表的開機畫面頗讓人感到熟悉。

蹬入車室之後可以發現,LBX不僅採用了品牌首款的9.8吋佇立式螢幕來做為中控台的設計主軸之外,還保留了部分實體按鍵及線傳排檔,搭配12.3吋數位儀表板,並藉由整合空調出風口的鍍鉻飾條貫穿至門板兩側,或許看似簡約,但卻也展現出落落大方的運動化氣息。值得一提的是,同樣拜GA-B模組化平台所賜,這款CUV也藉著低座高和重視整體高度的配置,保有了低重心的優勢,加上原廠目前已為LBX設計了至少5種的內裝主題,包含「Cool」、「Relax」、「Elegant」、「Active」和「Urban」,透過縫線、皮革、麂皮等不同材質和顏色上的搭配,藉此彰顯出車主的個性化風格,甚至還能透過訂製平台下大約33萬種不同的變化,包含安全帶等細節,讓Lexus與車主們一同腦力激盪,營造出專屬於自己的LBX,而這還不包括外觀那高達17種的配色,不過這些服務都可能因市場不同而有所調整。

油電從來就是Toyota和Lexus的拿手好戲,LBX使用不過是剛好而已。
油電從來就是Toyota和Lexus的拿手好戲,LBX使用不過是剛好而已。

至於動力單元的部分,在搭載代號M15A-FXE的1.5升直列三缸汽油引擎及Hybrid油電混合模組下,綜效馬力大約落在136ps(100kw),以及18.8kgm(184Nm)的扭力表現,在搭配eCVT變速香織下提供前驅及雙馬達的E-Four四驅共兩種動力規格,因此在實際輸出表現仍有待於各地市場登場後再行確認。不過按照現行海外售價來看,雖然台灣會因貨物稅等緣故不得不疊上一層,但根據總代理和泰近年進口導入的標準來看,LBX在台灣依舊有可能成為一款最划算的Lexus,就等看看年底前是否會正式抵台上陣了!

圖片來源:Lexus

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