LEXUS北美發表全新3代GX七人座休旅，方正造型配上奢華座艙與進越野科技

我們不禁要問：既生瑜、何生亮！LEXUS在北美市場已有LX三排七座休旅，而今日同時推出同為三排七座的TX和GX，這是否會相互踐踏呢？ 主攻北美市場，歐亞大陸市場為輔的全尺寸七人座SUV休旅GX，今日推出全新3 代車型，取代2010年上市至今已10多年的2代車型，和2代車型相比較，2024年式GX它的外觀具有更加鮮明的輪廓，甚至看起來有一點方正，多了稜角，當然也融入更多先進科技，預計2024年初將在北美市場先行上市。

2024年式 GX採用和LX 600相同的GA-F底盤平台，它具有雙A式臂前懸吊和多連桿式後懸吊，並採用電子式動力輔助轉向系統，LEXUS表示，GX具有更優異的公路和越野運動的轉向感，另可選配主動式避震系統的主動可調式懸吊。

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今日發表的GX僅只有單一動力車型GX 550，配備3.4升雙渦輪增壓V6 引擎，最大馬力349hp，最大扭力649Nm，匹配10 速自排變速箱，帶來高達 8,000 磅的拖曳能力。比起前一代的301hp馬力和446Nm的扭力輸出，動力大幅提升。

GX的標準動力傳動系統包括全時四輪驅動和可鎖定的 Torsen 限滑中央差速器。電子控制加力箱，在 4WD-High 和 4WD-Low 之間的切換，切換速度比前一代更快，Overtrail 等級車型還配備後軸差速器。至於GX何時會推出油電複合動力車型，目前尚無法確知。

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全新GX造型看起來和上一代顯著不同，它有著棱角分明的車身，車身上半有許多剛硬的摺線，LEXUS經典的紡錘式水箱護罩仍是車頭造型的重點，但一如LEXUS家族其他新世代成員，設計師也將紡錘式水箱護罩融入車頭鈑件。車側看去，它有著更更直挺的前擋風玻璃，車後擋則有一點類似於掀背車的斜背式設計。尾門上擋風玻璃可單獨電動啟閉，也可讓尾門完全開啟，並配有足踢式感應開啟功能。車側依車型不同，配備18到20吋的圈胎。

2024 年式GX 將提供六個等級車型，包括Premium、Premium+、Luxury、Luxury+、Overtrail 和 Overtrail+，後兩者為非純越野車型。各車型之進近角/突破角/離去角等越野幾何，Premium和Premium+車型為26/23/23，Overtrail, Overtraill+車型為26/24/22，Luxury和Luxury+車型為26/23/21，標準車型為21/23/21。

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全車系有11種車色可供選擇，包括：卓越珍珠白（Eminent White Pearl）、星雲珍珠灰（Nebula Gray Pearl）、原子銀（Atomic Silver）、隱形灰（Incognito）、魚子醬色（Caviar）、紫菜珍珠綠（Nori Green Pearl,）和夜幕雲母色（Nightfall Mica）。Overtrail 和 Overtrail+ 等級車型則有雙車色可供選擇，以黑色車頂搭配隱形灰、紫菜珍珠綠、或大地色（Earth）等車身色組合。

非純越野車型Overtrail 在外觀上，和其他車型有顯著的差異，它的葉子板和鋁質前後下護板都結合黑色的裝飾，同時配置18 吋的圈胎，這兩車型可選配爬行控制系統、下坡輔助控制系統和 3D 多重地形監視系統。它也有電子式動態懸吊系統（Electronic-Kinetic Dynamic Suspension System）提供額外的車輪抓地，以獲得更好的越野性能。Overtrail+車型還配備具有按摩功能和電動可調腿靠的特殊規格座椅。

雖然外觀設計比以往任何一款 GX 看起來更強悍粗獷，但設計師卻是賦予座艙更多的奢華鋪陳，儀表台配置 12.3吋的全數位儀表，舊田型為虛擬式儀表。中控觸控螢幕加大為14吋取代舊車型的10.3吋。中控多媒體系統支援Apple CarPlay 和 Android Auto智慧手機無線連結。中控仍保留調控空調溫度和音響音量的旋鈕，加力箱和差速器的按鍵則位於中控排檔桿後方，而抬頭顯示器為選用配備。

2024年式 GX 有兩種座椅配置，六人座車型第二排座椅為獨立式雙座椅。七人座車型則是一張長凳。標準的前排座椅具有加熱通風功能，第二排座椅則可選配加熱功能。內裝採類麂皮和 NuLuxe合成皮革混搭，內裝有黑色、斑紋灰和馬鞍棕等三種色調可選，Overtrail 車型則是黑色混合橄欖綠（ Olive）， 或莊園灰（Chateau） 搭配橄欖綠。

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