Lexus大改RX現身2022台北時裝周活動 新車第四季即將在台上市！

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Lexus今年已經是連續第四年跟Vogue還有台北市政府一起合作「2022台北時裝周」Vogue Fashion’s Night Out活動了。在今日（9月27日）舉辦的展前記者會上，Lexus除了有在信義遠百A13內設立的設計師時尚快閃店中佈置日本原裝進口的原廠精品，百貨公司一樓戶外更展出大改款的旗艦休旅RX，同時也預告新車即將於第四季在國內上市！

Lexus已經連續四年贊助台北時裝周活動。(攝影/ 劉家岳)
Lexus已經連續四年贊助台北時裝周活動。(攝影/ 劉家岳)
導入無框設計的新世代紡錘形水箱罩，是大改款RX不容錯認的特徵。(攝影/ 劉家岳)
導入無框設計的新世代紡錘形水箱罩，是大改款RX不容錯認的特徵。(攝影/ 劉家岳)
車尾同樣導入新世代的貫穿尾燈設計手法。(攝影/ 劉家岳)
車尾同樣導入新世代的貫穿尾燈設計手法。(攝影/ 劉家岳)

大改款RX新車甫於今年6月在海外市場全球首演，沒想到半年不到實車就在國內現身並準備上市了！跟新世代NX一樣，大改款RX仍舊保有了紡錘形水箱罩、懸浮式D柱等上代車型的設計元素來爭取既有客群的認同，但像是巨大的紡錘形水箱罩導入了無框架構，並加入了L-Shape晝行燈與貫穿式尾燈等新世代設計手法，讓大改款RX依舊帶來不少新意。

新車換裝GA-K平台打造後，車長不變但軸距跟車寬都有增加，預估車內空間機能性會更好。(攝影/ 劉家岳)
新車換裝GA-K平台打造後，車長不變但軸距跟車寬都有增加，預估車內空間機能性會更好。(攝影/ 劉家岳)
現場展出的RX 350四驅車型，配胎尺寸為235/50 R21。(攝影/ 劉家岳)
現場展出的RX 350四驅車型，配胎尺寸為235/50 R21。(攝影/ 劉家岳)

新一代RX改以GA-K模組化平台打造而成，車長4,890mm幾乎不變，但車寬加寬25mm來到1,920mm、軸距加長60mm至2,850mm讓車內的空間機能性表現更出色，車高則壓縮了10mm到1,695mm來賦予更動感的視覺效果；而此次現場展出的是RX 350車型，配置的圈胎尺寸為235/50 R21，推測外觀設定為符合2.4升渦輪心臟而採用運動化風格。

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大改款新車使用Tazuna「韁繩」理念打造，有數位儀表與最大14吋的中控螢幕來構建數位座艙。(圖片來源/ Lexus)
大改款新車使用Tazuna「韁繩」理念打造，有數位儀表與最大14吋的中控螢幕來構建數位座艙。(圖片來源/ Lexus)
在NX上首度現身的E-Latch電子式車門把手，在RX上也能見到。(攝影/ 劉家岳)
在NX上首度現身的E-Latch電子式車門把手，在RX上也能見到。(攝影/ 劉家岳)

可惜的是，此次在信義遠百A13的展車無法拍攝內裝，還無法得知各車型之間的內裝配備差異，這部份就只能請出官方圖片來介紹。大改款RX的車內佈局採用Tazuna全環繞式座艙設計概念，並有全數位虛擬儀錶板、HUD抬頭顯示器，以及最大可達14吋的新世代觸控式多媒體資訊整合系統，營造出符合當代消費者期待的科技化座艙。除此之外，從新世代NX開導入Lexus車系的E-Latch電子式車門把手，同樣能夠在RX車系上見到。

現場展出的RX 350搭載最大馬力279匹的2.4升渦輪增壓心臟。(圖片來源/ Lexus)
現場展出的RX 350搭載最大馬力279匹的2.4升渦輪增壓心臟。(圖片來源/ Lexus)
同時還是四輪驅動設定，但還不確定是否會有前驅車型。(攝影/ 劉家岳)
同時還是四輪驅動設定，但還不確定是否會有前驅車型。(攝影/ 劉家岳)

日前Lexus總代理和泰汽車已經確認，大改款新車確定會引進RX 350、RX 350h、RX 450h+以及RX 500h F Sport Performance等四款動力。此次現身的RX 350，搭載了Lexus全新開發的2.4升渦輪增壓動力心臟，擁有279匹馬力／43.8公斤米扭力的最大輸出，匹配Direct-Shift 8速手自排變速箱並有前驅與四驅兩種驅動設定，現場展出的為四驅車行；很可能是銷售主力的RX 350h，則是以2.5升自然進氣引擎與電動馬達組合而成，有前輪驅動或者後軸多一顆馬達的E-Four全時四輪驅動兩種配置，依Lexus原廠目前公佈資訊，RX 350h E-Four車型可繳出246匹馬力與32.2公斤米扭力的綜效輸出。

另外還有多款油電跟插電式油電動力供消費者選擇。(攝影/ 劉家岳)
另外還有多款油電跟插電式油電動力供消費者選擇。(攝影/ 劉家岳)
頂規RX 500h是以2.4升渦輪增壓引擎再加上Direct4四驅系統組成，367匹馬力的輸出表現位居車系之冠。(圖片來源/ Lexus)
頂規RX 500h是以2.4升渦輪增壓引擎再加上Direct4四驅系統組成，367匹馬力的輸出表現位居車系之冠。(圖片來源/ Lexus)

至於RX 450h+就是插電式油電系統了，內燃機同樣是2.5升自然進氣引擎，搭配電動馬達與18.1kWh的電池組，預期有306匹的綜效輸出水準與約65公里純電行駛距離！隨著大改款RX首度登場的RX 500h動力，是由350的2.4升渦輪增壓引擎搭配Direct4四輪驅動架構的全新Hybrid油電複合動力系統，前軸以搭配6速手自排變速箱的2.4升渦輪增壓引擎為動力來源，後軸則是透過eAxle直接驅動，也就是運用電動馬達驅動後軸，再運用控制單元統合前、後軸動力輸出，帶來367匹馬力／56.1公斤米扭力綜效輸出，成為新一代RX的性能擔當。

新車即將於第四季中在台發表。(攝影/ 劉家岳)
新車即將於第四季中在台發表。(攝影/ 劉家岳)
屆時詳細車系編成與配備表現都會揭曉。(攝影/ 劉家岳)
屆時詳細車系編成與配備表現都會揭曉。(攝影/ 劉家岳)

另外值得一提的是，RX車系也加入了LSS+ 3.0 智動駕駛輔助系統，新增駕駛生理狀態監測以及交叉路口對象來車偵測等新功能，讓Lexus休旅旗艦的駕駛輔助與主動安全防護性能得以更上層樓；不過海外市場具備的DRS後軸轉向輔助系統會不會出現在台灣、以及具體車系編成到底為何的問題，可能就要等到新車在第四季中發表時才會有更進一步的消息了。

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