Mazda RX-7經典雙門跑車強勢回歸，睽違16年再度與韓哥合體！

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更新時間： 2022年6月29日上午12:17

眾所矚目的《玩命關頭10》（Fast X）如火如荼開拍中，該系列電影最大重點，就是每次都有新登場的酷炫跑車。日前在電影中飾演韓哥一角的姜成鎬，在個人IG貼出與Mazda RX-7合照，意謂這輛經典雙門跑車即將強勢回歸？！

《玩命關頭10》為2021年電影《玩命關頭9》（Fast & Furious 9）的續集，也是《玩命關頭系列》（Fast & Furious）的第11部作品，預計在明年中上映，雖然之前傳出台裔導演林詣彬與男主角兼製片「唐老大」馮·迪索（Vin Diesel）因創作分歧決定退出，不過這次也有許多振奮的亮點，包括邀請到「水行俠」傑森·摩莫亞（Jason Momoa）與「驚奇隊長」布麗·拉森（Brie Larson）加入，將打造出超強卡司的飆車電影。然而回歸到電影本身核心，最令車迷期待的，還是叫人熱血沸騰的跑車狂飆畫面。

相信大家還記得《玩命關頭9》最後彩蛋，飾演戴克蕭的傑森史塔森（Jason Statham）沙包打到一半，突然有敲門聲，一打開門竟然是飾演韓哥的姜成鎬，當時戴克蕭非常震驚，因為韓哥早在前幾集被他開車撞死。毫無疑問，原本應該領便當的韓哥，竟然在《玩命關頭9》短短幾秒彩蛋宣告回歸，想必在《玩命關頭10》會有許多他的飆車鏡頭。

圖／日前姜成鎬在個人IG，貼出他與Mazda RX-7過去與近日對比照片，透露睽違16年再度與Mazda RX-7合作，也讓不少資深影迷感到興奮。

圖片來源，sungkangsta IG

日前姜成鎬在個人IG，貼出他與Mazda RX-7過去與近日的對比照片，並寫上「Good to see you old friend… Can’t believe it’s been 16 years since we’ve seen each other. You’ve aged well.」，之所以寫下這段感性文字，是因為姜成鎬曾在2006年《玩命關頭3：東京甩尾》（The Fast and the Furious: Tokyo Drift），開著同樣的Mazda RX-7在街頭飆車，透露睽違16年再度與Mazda RX-7合作，也讓不少資深影迷感到興奮。

圖／Mazda RX-7末代車型可達280hp最大馬力，從100加速到200km/h只要短短13秒，超強性能完全符合《玩命關頭》標準。

圖片來源，維基百科

那麼，Mazda RX-7究竟有多經典？這是一輛日本馬自達自1978年至2002年間製造販售的雙門跑車，最讓人津津樂道的就是搭載轉子引擎，車名中「R」代表Rotary轉子引擎、「X」則象徵著未來的記號，「7」則是馬自達內部的車型代碼。Mazda RX-7第一代SA22C/FB3S型最早在1978年3月登場，1985年推出第二代FC3S型，1987年推出FC3C型敞篷車型，1991年推出第三代FD3S型，然後持續賣到2002年，由於當時無法通過日本汽車廢氣排放環保法規，加上銷量開始下滑，日本馬自達才宣佈停止生產。Mazda RX-7從問世到停產共24年間，在全世界總共賣出了811,634輛。

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圖／2006年《玩命關頭3：東京甩尾》，可見到Mazda RX-7在東京街頭飆車，也讓人期待韓哥在《玩命關頭10》中的表現。

圖片來源：imdb

儘管如此，用經典跑車形容Mazda RX-7一點也不為過，特別是轉子引擎帶來超強的動力，從最初期的100hp到末代的280hp最大馬力將近3倍提升，也一舉攀升至日本車廠自主馬力上限。從100加速到200km/h只要短短13秒，超強性能完全符合《玩命關頭》要求，也難怪在電影中韓哥會愛不釋手啊！

值得一提的是，Mazda RX-7也是日本Mazda馬自達汽車少數保值的雙門跑車，2019年曾有一輛1994年式Mazda RX-7，以7萬美元（約合台幣208萬）賣出，對一輛車齡25年的中古車來說相當不錯。無論如何，Mazda RX-7重返《玩命關頭10》，也讓人期待韓哥在電影中的表現，有興趣網友不妨持續關注。

資料來源：維基百科、sungkangsta IG

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