McLaren要用MCL35解決去年的弱點

McLaren車隊技術負責人James Key表示，他們已經找到了自己以及其他中游集團競爭對手，相較於領先集團的弱點，而他們要透過新車MCL35的設計來解決。

昨天McLare車隊在英國Woking總部發表了新賽車MCL35，去年他們在車隊積分榜上打敗了引擎供應商Renault的廠隊，拿下年度第四，而今年他們希望能夠縮小與領先的三大車隊Mercedes AMG、Ferrari及Red Bull Racing之間的差距。

Key在發表會中說：「根據去年的經驗，我們確定了某些目標，我們發現了自己的弱點，我們想要改善這些弱點。」

「我們可以看到，在中游集團的競爭隊伍當中，相較於較強的三大車隊，有些弱點其實是非常相似的。因此我們一直密切注意著這個部分，並且在這方面取得了一些進展。」

「我想我們的中期目標是維持目前的位置，並且期盼能夠稍微縮小差距，然後以此為基礎向前邁進。所以如果我們可以做到這一點，我們就能實現目標。」

Key表示，去年在開發MCL34的時候曾經發生過，諸如現有懸吊幾何架構的限制，而無法導入設計概念的情況。

他接著說：「藉由去年從MCL34身上所學習到的，我們開始研究一些新的概念。車身跟隨的是一個越來越常見的趨勢，一個非常狹窄的散熱艙，這對整合來說是一種考驗，你得為此提早規劃，畢竟牽涉到引擎安裝等等的問題。」

「為了符合這個概念，我們在變速箱上也面臨著難題，後懸吊上也下了不少功夫。所以我想從駕駛艙之後的車身，採取的是跟以往非常不同的處理方式。」

「同樣也有很多技術面的東西，比如說車鼻周邊的空氣力學，只有在新車上才能實現。所以這些就是我們的新東西，但話說回來，這一切雖然不是全部，卻都是基於我們去年所學到的教訓。」