Mercedes：參考RBR的概念並不丟臉

Mercedes AMG車隊負責人Toto Wolff說，要是參考Red Bull Racing的設計概念最終能為他們帶來一輛更快的賽車，德國汽車製造商廠隊並不會羞於這麼做。

由於發現延續去年"極小化側艙"概念的作法，無法實現他們預期的性能水準，Mercedes車隊現在正在評估其W14賽車接下來的發展方向。

已確定轉向其他概念的他們表示，希望其在CFD及風洞方面的可喜成果，可以在回到歐洲主戰場初期展現出來。

雖然Mercedes車隊最初的改變會圍繞在側艙的部分，但最終的概念轉換將涉及更深的層面，比如說設定區間還有運行高度之類的部分。

隨著場上大多數車隊似乎都趨向於更適合當代規範的下洗導流概念，Mercedes車隊很可能也會轉往這個方向，即使不是直接複製貼上。

儘管過去Mercedes車隊相信，要成為F1場上最快，最佳的選擇是藉由開創自己的設計理念，但Wolff聲稱現在Mercedes車隊的關鍵決策，會是簡單地選擇哪條路線能夠帶來最佳的成果。

而要是這意味著得要採用Red Bull的概念，那麼他明確表示，他的車隊就會這麼去做，他甚至厚臉皮地暗示，自己會毫不猶豫地把象徵其中一個對手的貼紙，給貼在自己的車上作為致敬。

Wolff解釋說：「我想在這個階段，我們對於賽車應該長什麼樣沒有教條式的想法，只需要他可能是場上最快的賽車。就算這輛車看起來像Red Bull，還是像SpaceX打造出來的我不管，只需要它快一點。要是它看起來像Red Bull，我們會把一小張牛的貼紙貼在某處，只要它夠快的話，我不會感到丟臉。」

Wolff還表示Mercedes的引擎客戶車隊Aston Martin，可以是他們一個很好的借鏡對象，他補充說：「毫無疑問Aston Martin所做到的一切證明了，你可以在六到七個月內於圈速上取得很大的進展，讓你打入領先集團，這是大家樂於見到的，要是可以採取這些的作法，你永遠不該輕易放棄一個賽季。」

Aston Martin車隊在2022年初很快便放棄了他們自家原本的概念，改走Red Bull車隊的路線，如今他們的AMR23，是本賽季到目前為止僅次於RB19，場上第二快的賽車。

👉 2023 BMW Motorrad S1000RR預賞！109.9萬元起體驗仿賽性能封頂之作！

👉 最新上架汽車車款：https://autos.yahoo.com.tw/latest-cars

👉 最新上架機車車款：https://autos.yahoo.com.tw/latest-bikes

👉 更多熱門新車排行：https://autos.yahoo.com.tw/popular-cars/

👉 更多電動車與油電車：https://autos.yahoo.com.tw/car-topics/EV-and-Hybrid