Model 3 錦湖 KUMHO TA91 安靜耐磨胎心得

JiJi.H
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2019 年九月至今跑 5.7 萬公里，原廠胎早就該下課；考慮到自己開車是節能環保兼舒適至上派，很早就打探到韓國錦湖 KUMHO TA91 是合適人選，據說這條安靜耐磨、價格實惠，終於在上週過去蓋世輪處理。

我不是輪胎達人，粗略講一下錦湖 TA91 新胎上陣的感想，它真的不負安靜名號，胎噪聲明顯少，「有感安靜」這一點和很多換 TA91 的車友所說的相符。

當然這裡說的「安靜很多」是比較後的結果，Model 3 不會因為換了這條胎就變成聽不到胎噪，只是少了很多，但我認為這個改善效果還是非常明顯的。

TA91 第二個賣點是耐磨，TA91 磨耗係數是 560，是最高的那個區塊，而耐磨 = 高里程，這係數的白癡算法是 560*100=56000，因此可以預想正常開，跑五、六萬公里應是沒問題，懂開的人還可以跑更遠，那這就符合我換一次胎能跑多遠是多遠的目標值。

我的習慣是胎壓一律按照原廠建議打 42PSI，新胎上車也是如此，我自己的主觀感受是錦湖 TA91 路感似乎有柔軟一點點，我自己目前滿喜歡這種感覺，接下來的功課，就是跑個一萬公里觀察電耗會不會有明顯變化。

下一個結論：TA91 耐磨、安靜、舒適、價格不高，推薦給跟我一樣喜歡慢慢開 Model 3 的居家好男人，也感謝大家的輪胎好朋友李麥克推薦～

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以下放 Model 3 車主手冊對輪胎保養的官方指南，建議大家都看一下，熟記在心，行車安全最重要：

輪胎換位、平衡及車輪定位

  • Tesla 建議您，每 10,000 公里 或胎紋深度差達 1.5 公釐以上時，進行一次輪胎換位。

  • 車輪不平衡 (有時可透過方向盤抖動查覺) 會影響車輛操控和輪胎使用壽命。即使正常使用，車輪也可能失去平衡。因此，車輪平衡必須符合要求。

  • 如果輪胎磨損不均勻 (僅輪胎的一側) 或異常過度磨損，請檢查車輪定位。

輪胎磨損

  • 足夠的胎紋深度對於輪胎正常發揮效能十分重要。胎紋深度小於 3 公釐的輪胎在濕滑行駛條件下容易打滑，請勿使用。

  • 胎紋深度小於 4 公釐的輪胎在雪面及雪水上效能欠佳，不應在冬季行駛條件下使用。

  • Model 3 的原裝輪胎上具有模壓在胎紋上的磨耗標識。當胎紋磨損達到 3 公釐時，胎紋表面會出現標識，同時在輪胎的整個寬度上產生連續的橡膠帶痕跡。

  • 為確保最佳效能和安全，Tesla 建議在出現磨損指標之前更換輪胎。

增加輪胎使用里程

若要增加輪胎使用里程，請將輪胎保持建議的胎壓，並遵守車速限制和建議車速，同時避免：

❌快速駛離或猛烈加速

❌急轉彎和緊急煞車

❌路上的坑窪與障礙物

❌停車時撞到路緣

❌液體污染輪胎，造成損壞

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