Nissan美規Altima小針美容氣勢再升級 臺灣今年先迎Level 2智駕升級

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就在Nissan總代理裕隆日產宣告啟動2022年式Altima預售接單，並首度提供整合車道維持輔助之ProPilot智慧駕駛輔助系統後不久，Nissan搶先在北美市場發表2023年式，也就是中期改款更新的Altima，並且同步推出SR運動化版本，同步換裝12.3吋觸控式多媒體資訊整合系統顯示幕，讓內、外都有一定程度升級。至於臺灣市場據了解今年則是以升級ProPilot智慧駕駛輔助系統的2022年式車型為主，小改款版本會否導入則仍未明朗，據了解裕隆日產正在持續爭取導入中。

小改款Altima主要針對外觀進行細節修飾。(圖片來源/ Nissan)
小改款Altima主要針對外觀進行細節修飾。(圖片來源/ Nissan)

美規新年式Altima外觀調整主要落在V-Motion水箱護罩細節修飾，捨棄原先的鍍鉻V型裝飾，改以鑲嵌在頭燈下方的「倒Ｌ」造型嵌件所取代，變成類似無邊框的水箱護罩設計，既可以保留V-Motion設計風格，還可以進一步擴大單體式水箱護罩面積，創造更霸氣的視覺感受。而且，在SR車型上包含水箱護罩網格、「倒Ｌ」造型嵌件等都採用黑色處理，更是強化了視覺張力。

美國市場推出的SR版本透過黑化套件為Altima增添濃烈性能氣息。(圖片來源/ Nissan)
美國市場推出的SR版本透過黑化套件為Altima增添濃烈性能氣息。(圖片來源/ Nissan)
LED頭燈為美規Altima全車系標配。(圖片來源/ Nissan)
LED頭燈為美規Altima全車系標配。(圖片來源/ Nissan)

除了水箱護罩設計顯著改變之外，Nissan也為Altima植入新世代廠徽取代原先被暱稱為「漢堡」的舊款品牌識別。不過，Nissan並沒有跟隨現在車廠的風潮取消車尾的廠徽，改用平均排列的品牌字母作為辨識方法，依舊運用傳統的品牌徽飾作為溝通。此外，Nissan也為美規Altima進行配備升級，將LED列為全車系標準配備。

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車尾基本上與現行版本相去無多，主要在元換上新款Nissan廠徽。(圖片來源/ Nissan)
車尾基本上與現行版本相去無多，主要在元換上新款Nissan廠徽。(圖片來源/ Nissan)

車內則是把焦點鎖定在影音娛樂系統升級，原先Altima車內配備8吋中控台觸控式多媒體資訊系統顯示幕，改款後直接「跳級」成為12.3吋多點觸控版本，並且同步升級解析度，讓Altima的座艙可以符合「旗艦」房車身份。在螢幕尺寸與解析度升級同時，Nissan也將衛星導航、Android Auto智慧型手機連結、無線Apple CarPlay串接、智慧型手機無線充電裝置等整合進12.3吋版多媒體資訊整合系統，列為SL等級以上車型標準配備。

改款Altima車內換裝12.3吋多點觸控式中控台多媒體資訊整合系統顯示幕。(圖片來源/ Nissan)
改款Altima車內換裝12.3吋多點觸控式中控台多媒體資訊整合系統顯示幕。(圖片來源/ Nissan)
無線Apple CarPlay投影同步引進至美規改款Altima當中。(圖片來源/ Nissan)
無線Apple CarPlay投影同步引進至美規改款Altima當中。(圖片來源/ Nissan)

除此之外，Nissan還為Altima提供整合9組喇叭的Bose音響，Amazon Alexa語音聲控助理，以及由SiriusXM提供技術支援的Nissan Connect聯網服務。SL與SR-Turbo等級以上車型配備的Nissan Connect聯網服務具備智慧型手機、智慧手錶配對功能，車主可以透過智慧型手機或者手錶遙控上鎖/解鎖，以及遠端發動與熄火等，進一步提升使用便利性。

無線充電板也同樣藉由改款機會引進至Altima車系當中。(圖片來源/ Nissan)
無線充電板也同樣藉由改款機會引進至Altima車系當中。(圖片來源/ Nissan)

美規Altima動力編成則是維持2.0升VC-Turob可變壓縮比渦輪增壓與2.5升自然進氣兩款直列4缸汽油引擎，其中2.5升自然進氣引擎可以提供188匹最大馬力輸出，搭配Xtronic無段式變速箱，並可選用FWD前輪驅動或者AWD全時四輪驅動設定。2.0升VC-Turbo則是僅提供前驅單一設定，在美國市場僅有SR VC-Turbo一款車型搭載這句可變壓縮比渦輪增壓引擎，以248匹馬力擔任Altima於美國市場的動力旗艦。

美規Altima提供2.5生自然進氣與2.0升VC-Turbo可變壓縮比渦輪增壓引擎兩款動力選擇。(圖片來源/ Nissan)
美規Altima提供2.5生自然進氣與2.0升VC-Turbo可變壓縮比渦輪增壓引擎兩款動力選擇。(圖片來源/ Nissan)

安全配備面則是將Safety Shield 360列為美規Altima全車系標配，整合有具備行人偵測的AEB主動式緊急煞車輔助、倒車自動緊急煞車輔助、車道偏離警示、盲點偵測、倒車後方側向來車警示、自動遠近光燈調整等配備，並且標配前方防撞預警與駕駛離勞警示。SL等級以上與SR VC-Turob車型則是進一步標配ProPilot智慧駕駛輔助系統，升級全速域ACC主動車距控制巡航與置中式車道維持輔助，讓Altima具備Level 2半自動駕駛輔助能力，同時還標配360度環景顯影、道路速限辨識等功能。

小改款Altima配備有ProPilot智慧駕駛輔助系統。(圖片來源/ Nissan)
小改款Altima配備有ProPilot智慧駕駛輔助系統。(圖片來源/ Nissan)

Nissan表示，以2023年式車型溝通的美規Altima小改款預計於2022年第三季於北美市場上市，亞洲方面，中國版本的新款天籟也已經現身中國工信部申報資料當中，有望在今年稍晚正式發表。臺灣目前則是以配備升級，導入ProPilot智慧駕駛輔助系統的2022年式Altima車型銷售為主，小改款Altima會否導入？現階段裕隆日產表示因為疫情與產能關係，尚無法確定引進時間表，但會持續與Nissan原廠爭取儘速引進。

中國版本小改款Altima已經向中國工信部申報資料。(圖片來源/ 中國工信部)
中國版本小改款Altima已經向中國工信部申報資料。(圖片來源/ 中國工信部)

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