Yahoo奇摩新聞 NSX換上特斯拉電動馬達 少了引擎還有本田魂嗎？
現在電動車可以說是愈來愈熱門，在國外也有公司專門針對經典車款推出電動化套件，甚至有改裝廠看準了商機，以經典的Honda S2000為基礎，裝上來自Tesla的電動馬達，並且宣稱仍然保有優異的配重比例。雖然電動化的性能表現或許能比傳統燃油引擎來得更好，但卻傷了不少本田迷的感情，畢竟S2000的靈魂還是精良高性能引擎。
而現在又有車迷將魔掌伸向更具有代表性意義的NSX，這次本田迷們還咽得下這口氣嗎？Youtube頻道《Rich Rebuilds》這次訪問到了電動NSX的車主Jeff，他表示在找到這輛車的時候里程數已經高達23萬英里(約37萬公里)，超高的里程數也讓其中一任車主把引擎換成了渦輪增壓的K系列引擎，其實光是這樣的作法就已經相當惡搞。最後Jeff選擇跟車主商量，只買下這輛車的車殼。
其實Jeff在接受訪問時，他的電動NSX還沒有正式完工，打開引擎可以見到來自Tesla Model S的電動馬達，只不過光是要植入電動馬達系統，就必須對車體進行切割。而電池方面則是暫時選用來自Toyota Prius的電池組，不過由於這組電池的容量與效能都不盡理想，所以Jeff也坦承裝上它之後僅能夠稍微移動車輛，他也將物色效能更好的電池來驅動車輛。
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撇除引擎的部分，其實這輛NSX的車況還算可以，內裝也相當完整，只不過Jeff竟然用玩具車的排檔桿來進行檔位切換，這點實在有點太過惡搞。而在影片的最後，Jeff也更新了愛車的改造進度，目前這輛電動NSX在裝上了來自克萊斯勒Pacifica油電車的電池後，已經可以進行正常加速動作。
Jeff的目標是希望把這台車打造成能夠符合日常使用需求的車輛，而電動NSX在網路上的評價也很兩極，許多車迷認為他很有創意，也有死忠本田迷認為這不應該發生。Jeff當然了解這樣的改造可能會冒犯到不少本田迷，儘管如此他也堅持要這麼做，因為他打造這台車純粹是為了自己，並不是為了其他人。
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