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OPEL 2023年式Astra Electric首次亮相，續航里程可達到 416公里
Stellantis 集團正鑼密鼓緊地在歐洲展開EV電動化攻勢，集團下的Ople品牌，小型四門房車 Astrar已有32 年的產品歷史，此次首次完全主打非內燃機策略，只推純電動車型Astra Electric，包括四門房車和掀背車，Astra Electric 和 Astra Sports Tourer Electric，它們和同一集團內的標緻（Peiugeot）品牌9月推出的E-308電動車，採用相同的機械結構，同時採用相同的ICE平台。
Opel官方表示，Astra Sports Tourer Electric 是德國汽車品牌中的第一款零排放旅行車。事實上，保時捷旗下去年已就推出 Taycan Cross/Sport Turismo 車型，也是純電動的旅行車。在動能表現上，Astra Electric也和標緻 E-308非常相似，Astra Electric是前輪驅動的車型，只配置單一電動馬達，可釋出相同的 156hp 馬力，不過扭力則是多出10Nm，達到270Nm。
Astra Electric電動車充滿電後可以行駛 416 公里，而 E-308 同樣採用WLTP測試標準，它的最大續航里程為 400 公里，這兩款車共用相同的 54kWh電池模組，電池可用容量為 51kWh，利用 100kWh的直流電充電站充電時，大約半小時才能將電池電量充至 80%。
Opel表示，雖然許多他牌的同級電動車的最高時速上限為 150 公里/小時或 160 公里/小時，但是 Astra Electric兩電動車 的最高時速為 170 公里/小時。論其實用性，旅行車型Astra Sports Tourer Electric 在滿情況下，後排座椅後面的行李廂空間為 516公升，座椅前傾折疊後可擴增為1,553 公升。一如市場所預期的，行李廂容積明顯比Astra汽柴油版本相比，行李廂容量分別為 608 公升和 1,634 公升，相形之下，電動車的行李廂空間降了一截
純電動 Astra 將於明年春季上市，屆時也將會補上頂級性能版 GSe 車型，GSe 是一款插電式油電複合動力車型，其最大馬力 225hp，最大扭力360Nm。Grand Sport Electric 也有兩種車身樣式。隨著大量新電動車的問世，Stellantis 已確定，集團各品牌在歐洲市場 的內燃機車款即將停產，到 2030 年，集團下的所有品牌都將只銷售純電動車。
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