OPEL推出2023年式插電式油電跨界休旅 Grandland GSe，擁有近 300匹的大馬力和四輪驅動

德系品牌OPEL這個月重返台灣市場，車商因應節能減碳的主流趨勢，在台灣將主打電動車型，而OPEL原廠近日推出首款全新插電式油電車款Grandland GSe，這款小型運動化電動跨界休旅，是OPEL繼Astra GSe和Astra Sports Tourer GSe之後，另一款主打插電式油電複合動力的GSe車型。

未來Grandland GSe 與Astra GSe掀背車和旅行車並排銷售，這款小型跨界休旅結合了1.6 升渦輪增壓汽油引擎和雙電動馬達，總輸出功率為 296匹馬力，這足以讓這台四輪驅動電動休旅的時速0到100公里加速只要6.1秒即可完成，最高速限235 公里/小時。在純電動模式下，最高速度電子控制為 135 公里/小時。

相似於 Astra GSe ，Grandland GSe以現有Grandland為基礎，重新設定懸吊，並重新調校它的轉向系統，以提升其操控性能，並取得更優異而且更具動感的電力驅動表現。Grandland GSe 前懸吊採用 麥花臣支柱，後懸吊採多連桿配置，受惠於 Koni 的頻率選擇性阻尼 (FSD) 技術，避震彈簧和避震器的阻尼變得比較硬朗。這款運動型 PHEV 採用 19 吋輪圈，其設計源自於 rad Manta GSe 概念車所距配備鋁合金輪圈。

為與Grandland標準版有所區隔，Grandland GSe在外觀上，採用雙色車身塗裝，引擎蓋、前翼、車頂、尾部分流器等處均為黑色塗裝，廠徽銘牌也進行了全面黑化，車身部分則以白色為主。此外，新車配備19英寸輪圈，細節處還懸掛了黃色GSe標識。

在座艙內，座椅也改採用 Alcantara 面料包覆，以提供更大的橫向支撐。中控台一些細節融入了更多的銀色設計元素，讓儀表台的雙螢幕邊框營造整體感，而中控台下方還配備PSA家族式共用電子式排擋桿。

OPEL因應電動化時代來臨而預做準備，GSe車型正逐步取代現有的GSi車型，由於母公司 Stellantis 誓言到 2028 年在歐洲將停售配備內燃機動力OPEL車款，OPEL電動化速度正加速中。

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