Yahoo奇摩新聞 PAPAGO! P9真4K前後雙SONY星光夜視旗艦款行車紀錄器開箱實測！再黑、再遠絕對清晰！
從單純的錄製前方影像，到帶有測速照相和科技執法提醒，並且連同後方攝影機形成前瞻後顧的全方位機種，行車記錄器已是個不管幾輪族群的必備單品！而在各家廠牌如此競爭、功能輪番推陳出新的當下，近期由PAPAGO!所推出、P9真4K前後雙SONY星光夜視旗艦款行車紀錄器更是正中咱們的心頭好，不只一如品名帶有4K錄製畫質、內建強大性能亦是值得搭配擁有！
開箱盤點
然而在打開PAPAGO! P9的盒裝、一探其所附帶的配件來看也確實如官方所定位之旗艦級產品設定，除了帶有作為測速提醒功能、整合GPS衛星定位晶片的主機本體，以及形狀與唇膏如出一轍、可藉由旋轉設定拍攝視角的後視鏡頭外，完整的電源供應、訊號傳輸線材，甚至是由Kingston金士頓所供應的64GB容量MicroSD等一應俱全，不過既然都是採以4K畫質進行錄影，再者規格也可向上支援到128GB容量...當然若能自備一張最高等級的記憶卡是再好不過了。
無上畫質
進一步看到PAPAGO! P9盒裝的主機本體，約莫是個菸盒的大小、但其所整合的功能十分多元，主晶片採用來自NOVATEK聯詠所提供的96670晶片，鏡頭模組則是由SONY所製作的IMX415星光夜視感光元件，七層全玻璃製成的鏡頭組確保一定的產品壽命和錄影品質，照射角度達到106.6°足以囊括左右兩側車道，F1.8大光圈亦是足以應對夜間昏暗的路況，給予車主相當程度的行車保障。
絕不漏勾
不過在車前視角的清晰度獲得明顯的提升之餘，PAPAGO!並未偏廢後方鏡頭的性能設定，雖然說就硬體上採用的是較為不同的IMX307型號、同為SONY星光夜視感光元件外，鏡頭組成亦是改為六層玻塑混合的材質，但照射角度卻提升到133°之譜，連帶光圈也向上提升至F1.55保有較大的進光程度；除此之外，在訊號傳輸的設定上PAPAGO!也選擇速度和穩定度兼備的Ethernet乙太網路協議，加上以秒為記錄節點進行資料寫入的「TS碼流」格式，不同於傳統行車記錄器以分鐘為格式的設計，容易導致檔案毀損或無法讀取，更能保有在關鍵時機點的錄影成像。
上路體驗
整合GPS衛星定位模組，具有一般定點的測速照相和區間測速照相警示等功能，即便咱們發現PAPAGO! P9所具有、可錄製3,840×2,160、每秒30幀之4K畫質只存在於前方鏡頭，後方僅有1,080p、同樣每秒30幀的影片品質，但畢竟就以傳統車行向前的視角來看其實並無太大的問題，加上有著WDR寬動態影像處理技術加持、自動補償暗部或亮部影像，讓無論是上一秒還在晴天白雲、下一秒進入昏暗的隧道內都能即時調校出最佳的錄影品質，以及G力感知器能偵測撞擊發生時自動鎖定影像、避免被其它後續錄製的內容覆蓋。
以約莫萬元代價入手4K錄影畫質、且具有前後雙鏡頭配置的行車記錄器，PAPAGO! P9除了在錄影品質上佔有絕對優勢外，更帶有強大的超速提醒，以及標線辨識、前車起步提醒、疲勞駕駛提醒和開燈提醒等豐富功能，雖不到足以針對科技執法路段進行警示，以及後方鏡頭只具備1080p的畫素呈現，但以旗艦款的定位來說，PAPAGO! P9也確實表現的可圈可點，也確實為市場上的一時之選。
更多產品資訊
👉 PAPAGO! P9真4K前後雙SONY星光夜視旗艦款行車紀錄器：https://bit.ly/3LIrW6n
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