Peugeot小改2024年式208 和電動版 E-208 首度亮相,純電車型續航力400公里

Peugeot小改2024年式208 和電動版 E-208 首度亮相,純電車型續航
Peugeot小改2024年式208 和電動版 E-208 首度亮相,純電車型續航

標緻(Peugeot)旗下現役的 208車系,備受市場好評,時尚與科技化的設計讓它的全球銷售超越福斯Golf長期冠軍的地位,同時也獲選為 2022 年歐洲最暢銷車款,為取得更強的產品力,該品牌針對其 2024年式進行小改款,本文所示的圖像為純電動的 E-208,全車 系將於11 月正式上市。

現役208車系自2019年推出至今,造型的變革遵循數個月前推出的2008小改款,車頭車尾終於換上與FCA集團合併為Stellantis集團後的全新的獅子廠徽。三爪造型元素在旗艦GT車型被更誇大表現,熟悉的三爪燈型運用在全新的LED車頭燈上,與安裝在保桿上的垂直飾條,形成視覺上的聯結。水箱護罩格柵現在有新的造型設計,並配上和車身同色的飾條,使它和保桿融為一體。

208的新外型設計最初是用於 9x8 耐力賽車之上,重新設計的 508房車和旅行車則是第一波採用9X8前衛造型車頭設計的標緻市售車。標緻208還換上全新的 16吋 和 17吋鑽石切割造型設計的鋁圈,並且採用雙色調處理,同時將四個凸耳螺母隱藏在附有新廠徽的 X 形中心鋁圈蓋後方。廠徽使用的顏色也是新的的玄武岩灰,而純電動車型的“E”現在改採藍色和白色塗裝。

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至於座艙,大抵上沿用原有的設計和鋪陳,因為208的 i-Cockpit全數位化座艙的設計,已經是現有同級車中-最為時尚而現代感的內裝設計,未來,各車型都是標配10吋中控觸控螢幕,而相同尺寸的數位儀表則是採用全新的設計,並在GT車型上增加了3D視覺效果。基本款 Active車型則是配備 3.5吋儀表,雖尺寸小,但儀表兩側仍有十分酷炫的虛擬設計。

內裝其他變化還包括 208 GT車型換上全新的氣氛照明,而配備六速手排變速箱的車型則有經修改的換檔旋鈕。自排車型則保留了標緻自 2022 年初以來就配置的檔位選擇器。方向盤也上也換上新的廠徽。GT 車型現已還可選配附有亞當石寶石綠( Adamite Green )縫線的黑色 Alcantara 內裝,扶手和儀表台也同樣採用亞當石寶石綠的縫線裝飾。

座艙內的變革還包括新增額外的 USB插槽,208 Allure車型 和 GT車型標配 3 個 USB-Type C 插槽(前座兩個,後座一個),後座還有一個 USB-A插槽。另外,小改款208還配備更強大的無線充電板(從 5W 到 15W),它是 GT 車型的標配,Allure 車型的選配,而車內換上高解晰度攝影鏡頭,倒車顯影顯像更清晰 。

就動力系統而言,入門車型配備 1.2 升三缸引擎,匹配五速手排變速箱,採前輪驅動,最大馬力 75hp,另有動力更強大的 100hp版本,匹配6速手排變速箱。訂購 208 時,另有匹配六速雙離合器變速箱的 208 輕油電動力車型,最大馬力100hp或136hp。

純電動車型E-208 配備最大功率為 156 hp的電動馬達,搭配51 kWh的電池組,按WLTP測試標準,其最大續-航里程達到400公里,該車型支援100 kW充電,從20%充電到80% 只需不到25分鐘。若採 7.4 kW 充電,大約需要 4小時40分鐘,而在3.2 kW 的情況下,則需要等待11小時10分鐘。

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