Yahoo奇摩新聞 Pirelli計畫自英國GP導入新的F1輪胎結構
在亞塞拜然GP的兩起直線路段爆胎事故之後，F1唯一的輪胎供應商Pirelli，計畫在下個月於Silverstone賽道舉行的英國GP開始，導入新的輪胎結構。而在獲得批准之前，車隊們會被要求在下個星期的奧地利GP週五自由練習階段進行測試。
輪胎結構的變更，在昨天下午的一場由Ross Brawn主持的F1高層會議中進行討論。Pirelli詢問FIA以及F1是否可以改採一種結構上更為強健，但數據上與現行輪胎相同，只是胎壁更加堅固。而且基於安全性的考量，FIA可以強制執行這種更動。
義大利輪胎大廠表示：「Pirelli與FIA、F1以及車隊們達成了協議，將於7月2日奧地利GP的週五自由練習階段，測試一種新的後輪結構，以評估其有效性，進一步提高輪胎的強度。」
「有鑑於目前無法實時監控輪胎運行的情況，除了最近頒佈的技術指令，以及新版的初始參數之外，我們還做出了這樣的決定。」
「這種情況將持續到明年，屆時所有車隊都會導入標準的輪胎壓力監控系統(TPMS)感應器。下週五，每位車手將分配有兩套這種新的輪胎，讓他們在自由練習中使用。」
「如果測試成功，這種新規後輪將自英國GP推出，取代現有版本的輪胎，這種新結構包含一些用於2022年所要使用的18吋F1新胎的元素。」
「有了這種新結構，Pirelli將能夠提供一種，可以保證在目前的賽車可能產生的極端條件下，完整性更高的輪胎。」
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